Guasto del portachiavi BMW M2: soluzioni rapide e costi reali

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M240i 2019 il mese scorso. Inizialmente pensavo che fosse solo la batteria del portachiavi, ma si è rivelato più complesso. La chiave mostrava l'avviso "Battery in key empty" e l'auto non riconosceva la chiave per l'accesso senza chiave. L'ho portata in officina dove hanno diagnosticato sia una batteria del portachiavi scarica sia un'antenna difettosa nell'auto. L'antenna non comunicava più correttamente con la chiave. Non si trattava di un problema molto grave, ma sicuramente era necessario effettuare una diagnosi e una riparazione adeguate. È stato necessario sostituire la batteria CR2032 della mia chiave e riprogrammare la chiave per sincronizzarla con la nuova antenna. L'intero processo ha richiesto circa due ore. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene l'elettronica BMW, questi sistemi possono essere complicati. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Questo è davvero utile perché i miei sintomi sono identici a quelli che hai descritto. È bello sapere che nel tuo caso non si è trattato di un semplice cambio di batteria, terrò sicuramente presente il problema dell'antenna quando la porterò in assistenza. A proposito, per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato alla fine per tutto? Inoltre, dopo la riparazione tutto ha funzionato senza problemi? Voglio solo essere sicuro di essere preparato per quello che potrebbe succedere. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! In realtà sono appena tornato dal meccanico la scorsa settimana. La buona notizia è che nel mio caso si trattava solo della batteria della chiave, molto più semplice del mio precedente problema con l'antenna. Hanno cambiato la batteria e riprogrammato la chiave, e ora tutto funziona perfettamente. L'accesso senza chiave è tornato normale e quei fastidiosi messaggi di avvertimento sono scomparsi del tutto. Il costo totale è stato di 37 euro, non male se si considera che temevo potesse trattarsi di qualcosa di più serio! Molto meno costoso di quando ho avuto il problema dell'antenna il mese scorso, di cui ho parlato prima. Da allora tutto funziona a meraviglia. Le portiere si sbloccano senza problemi quando mi avvicino all'auto e sul cruscotto non compare più l'avviso "Batteria della chiave scarica". Che sollievo! Assicuratevi che chi si occupa della vostra auto sappia come funziona l'elettronica BMW: anche per una cosa semplice come la batteria della chiave, la riprogrammazione deve essere fatta bene. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! In realtà, ho seguito il tuo consiglio e mi sono fatto controllare ieri. A quanto pare la mia situazione era un po' diversa dalla tua. Il meccanico ha scoperto che, oltre alla batteria scarica, c'era un problema con il circuito del portachiavi. Una piccola crepa o qualcosa del genere, probabilmente dovuta alla caduta del mese scorso. Alla fine è stato necessario un nuovo portachiavi e la programmazione. Decisamente più costoso di quanto sperassi, mi è costato circa 280 dollari! Ma almeno ora funziona tutto alla perfezione. Non dovrò più stare sotto la pioggia cercando di sbloccare manualmente la mia auto! La cosa divertente è che il nuovo meccanico che ho trovato è stato super trasparente su tutto. Mi ha mostrato esattamente cosa non andava con il vecchio telecomando. È stato un cambiamento così piacevole rispetto alla mia ultima esperienza! Credo di aver finalmente trovato un meccanico affidabile di cui potermi fidare. Grazie ancora per avermi aiutato. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)