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ralfherrmann3

Guasto del riscaldamento del lunotto posteriore della Malibu

La mia Chevrolet Malibu diesel del 2011 (232101 km) ha un malfunzionamento del riscaldamento del lunotto posteriore. Le scansioni diagnostiche mostrano un errore e anche il riscaldamento del parabrezza non funziona bene. Sospetto una batteria scarica o difettosa. Qualcun altro ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Malibu del 2011 sta riscontrando un malfunzionamento del riscaldamento del lunotto posteriore, con scansioni diagnostiche che indicano un errore e un riscaldamento del parabrezza compromesso. Il sospetto iniziale è una batteria scarica o difettosa. Si suggerisce di controllare il fusibile, in quanto è una causa comune ed economica di tali problemi. In definitiva, si consiglia di far diagnosticare e riparare il veicolo da un professionista per garantire una corretta risoluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

finnsteel10

Oh, quel problema con lo sbrinatore posteriore è il PEGGIO! Ho avuto qualcosa di simile con la mia Malibu. È come cercare di vedere attraverso una torta glassata! Hai controllato le cose semplici, come il fusibile? Perché se il fusibile è andato, è come cercare di cuocere una torta senza calore: semplicemente non funzionerà! Sul serio, i fusibili sono economici, quindi inizia da lì prima di iniziare a smontare le cose.

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ralfherrmann3 (community.author)

Potrebbe spiegare la sua esperienza? La sua Malibu ha mostrato gli stessi codici di errore e un riscaldamento del parabrezza compromesso?

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finnsteel10

Sì, la mia si comportava in modo strano. Nessun codice di errore che io ricordi, ma il parabrezza impiegava decisamente più tempo a pulirsi, quasi come se lo sbrinatore fosse mezzo addormentato! Alla fine, ho preso la palla al balzo e l'ho portata in officina. Hanno risolto subito. Se è qualcosa di più di un semplice fusibile, non ci metterei mano. L'elettricità è come una scatola di cioccolatini, non sai mai cosa ti capita! Forse è meglio lasciare fare ai professionisti questa volta.

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ralfherrmann3 (community.author)

In base alla tua raccomandazione e ai miei controlli, ho deciso di portarlo in officina per la diagnosi e la riparazione. Il costo stimato è di circa 290 €, il che sembra ragionevole.

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