Guasto del Riscaldamento Specchietto VW Up!: Soluzioni e Costi

Ho avuto lo stesso identico problema con la mia VW e-Golf del 2017. L'elemento riscaldante dello specchietto retrovisore ha smesso di funzionare completamente durante l'ultimo inverno. Dopo una risoluzione dei problemi di base con le impostazioni di controllo della temperatura, l'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato un collegamento difettoso nel cablaggio dello specchietto. Il collegamento del cavo all'elemento riscaldante si era degradato nel tempo, causando un funzionamento intermittente prima del guasto completo. La riparazione ha comportato l'accesso al gruppo specchietto della vettura e la sostituzione del connettore del cablaggio danneggiato. Il costo totale è stato di 95 € compresi diagnosi e ricambi. L'intera riparazione ha richiesto circa un'ora e il controllo della temperatura dello specchietto funziona perfettamente da allora. Per aiutare a diagnosticare il tuo caso specifico, potresti condividere: Il codice di errore appare immediatamente all'avvio dell'auto? Hai notato altri problemi elettrici con gli specchietti? La funzione di riscaldamento è diminuita gradualmente o si è interrotta improvvisamente? Sono interessati entrambi gli specchietti o solo un lato? Questo tipo di problema elettronico dell'auto è abbastanza comune nelle EV di quella generazione, ma di solito è semplice da risolvere una volta diagnosticato correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto revisionare la mia Up il mese scorso a 76917 km, ho avuto problemi simili con il riscaldamento degli specchietti. Il codice di errore è apparso subito all'avvio e l'elemento riscaldante si è completamente guastato. Nel mio caso si è rivelato più semplice: un fusibile bruciato causava il malfunzionamento del sistema di riscaldamento dello specchietto retrovisore. La guida con tempo freddo ha rivelato il problema quando lo specchietto è rimasto appannato. La sostituzione del fusibile e il controllo del sistema sono costati in totale 45€. Tuttavia, in base alla tua descrizione, sembra più un problema di cablaggio come menzionato sopra. Questi problemi di elettronica automobilistica spesso derivano dal deterioramento dei punti di connessione. Hai controllato se l'errore persiste dopo che la macchina si è riscaldata? Questo potrebbe aiutare a restringere il campo se si tratta di un problema di connessione legato alla temperatura o di un guasto completo del componente. Un controllo di tensione di base ai punti di connessione dello specchietto potrebbe aiutare a identificare dove si trova il guasto prima di procedere con la sostituzione completa dello specchietto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del fusibile. Il mio percorso di riparazione con la VW e-Golf è iniziato in modo simile, sospettando inizialmente un semplice problema di fusibile. Tuttavia, dopo aver escluso questa possibilità, il sistema di sicurezza del veicolo continuava a restituire lo stesso codice di errore in modo coerente, indipendentemente dall'avviamento a freddo o a caldo. L'officina ha eseguito una diagnostica completa sull'elettronica dell'auto e ha individuato il problema in punti di connessione corrosi all'interno dell'alloggiamento dello specchietto. Il freddo ha sicuramente accelerato il problema, poiché l'umidità si era infiltrata attraverso minuscole crepe nella guarnizione dell'alloggiamento. Il tuo suggerimento di controllare la tensione ai punti di connessione è perfetto, questo ha aiutato a identificare che la corrente arrivava allo specchietto ma non all'elemento riscaldante stesso. Per chiunque altro legga: testare i punti di connessione è un passaggio cruciale prima di sostituire l'intero gruppo dello specchietto retrovisore. Dalla mia riparazione, ho monitorato attentamente il sistema durante gli avviamenti a freddo, e la funzione di riscaldamento si attiva correttamente ogni volta. Il codice di errore non è più tornato in oltre 8 mesi di utilizzo regolare. Sono contento che tu abbia risolto il tuo problema con una semplice sostituzione del fusibile, sicuramente lo scenario migliore per i problemi di riscaldamento dello specchietto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per gli utili spunti sui problemi di riscaldamento dello specchietto retrovisore. Il test di tensione è stato un buon suggerimento, quindi l'ho eseguito stamattina. La lettura ha confermato i miei sospetti, nel mio caso si tratta sicuramente di un problema di cablaggio piuttosto che di un semplice fusibile. Il guasto elettrico si manifesta costantemente all'avvio indipendentemente dalla temperatura, proprio come nel caso della e-Golf menzionato. Il sistema di sicurezza del veicolo genera ogni volta lo stesso codice di errore. Dopo aver testato entrambi i lati, solo il riscaldamento dello specchietto retrovisore lato guida è interessato, suggerendo un problema di cablaggio localizzato piuttosto che un problema a livello di sistema. L'ho prenotato per la riparazione la prossima settimana. L'officina stima circa 90€ per la diagnostica e la riparazione, il che sembra ragionevole in base alle esperienze condivise qui. Verificheranno i punti di connessione e sostituiranno eventuali cablaggi degradati nel gruppo specchio. Aggiornerò una volta riparato nel caso in cui qualcun altro incontri problemi simili di controllo della temperatura con la propria VW Up. Questi problemi elettrici sembrano abbastanza comuni nei nostri modelli, ma almeno sono generalmente semplici da risolvere una volta diagnosticati correttamente.

(Tradotto da Inglese)