Guasto del riscaldamento T-Cross collegato a una valvola dell'acqua difettosa

Ho avuto un problema simile sulla mia T-Roc del 2016 con motore 1.5 TSI. La scarsa potenza termica combinata con i codici di errore indicavano una valvola dell'acqua bloccata nel sistema di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento del motore non circolava correttamente attraverso il radiatore della ventola a causa di un difettoso collegamento elettrico al modulo di controllo della valvola. Il connettore della valvola dell'acqua si era corroso, impedendo ai segnali di raggiungere correttamente il componente. Ciò ha causato la chiusura parziale della valvola, limitando il flusso del liquido di raffreddamento. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero gruppo valvola e la ricablatura del connettore. Questo è un punto debole noto in diversi modelli di questa generazione. Sebbene non immediatamente pericoloso, lasciarlo non riparato può portare a un raffreddamento irregolare del motore e a potenziali problemi di surriscaldamento. La riparazione richiede in genere alcune ore poiché l'accesso alla valvola richiede la rimozione di diversi componenti nel vano motore. Suggerirei di effettuare una diagnosi adeguata, concentrandosi in particolare sul modulo di controllo della valvola dell'auto e sul suo cablaggio. I sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato: una scarsa emissione di calore indipendentemente dall'impostazione della temperatura indica un flusso di liquido di raffreddamento ristretto piuttosto che un problema del radiatore della ventola.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sull'ostruzione della valvola! I sintomi che hai descritto corrispondono perfettamente alla mia situazione, soprattutto la debole emissione di calore. Ho fatto controllare e, naturalmente, si trattava dello stesso problema: il connettore della valvola dell'acqua che causava un flusso di liquido di raffreddamento ristretto nel sistema di riscaldamento. Mi chiedevo, ricordi circa quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, hai riscontrato altri problemi al sistema di raffreddamento da quando è stato riparato? Affrontare problemi di surriscaldamento del motore è sempre stressante, ma il tuo consiglio mi ha aiutato a sapere esattamente cosa dire al meccanico per fargli cercare.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione è costata 95€ per riparare il connettore difettoso sul gruppo valvola dell'acqua. Abbastanza ragionevole considerando i potenziali rischi di problemi di circolazione del liquido di raffreddamento del motore se lasciato non riparato. Da quando ho risolto il problema di connessione della valvola, il riscaldamento della mia auto ha funzionato perfettamente senza problemi. Il flusso del liquido di raffreddamento è ora correttamente regolato e non ho riscontrato codici di errore o problemi al sistema di raffreddamento negli ultimi 8 mesi. La temperatura del motore rimane costantemente normale anche durante le percorrenze più lunghe. La diagnosi rapida ha permesso di risparmiare tempo e denaro, poiché individuare tempestivamente i problemi di controllo della valvola previene lo sviluppo di problemi più gravi. Assicurati che il tuo meccanico controlli che tutte le connessioni siano correttamente sigillate dopo la riparazione per evitare future perdite di liquido di raffreddamento attorno al gruppo valvola. Ottimo che l'hai fatto controllare tempestivamente. Questi problemi di connettore della valvola dell'acqua sono abbastanza comuni ma semplici da risolvere una volta diagnosticati correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver seguito il tuo consiglio sulla valvola dell'acqua, ho portato la macchina in un'officina affidabile specializzata nella riparazione di sistemi di riscaldamento. Il meccanico ha confermato la diagnosi di blocco della valvola e ha trovato corrosione sul connettore, esattamente come descritto. La riparazione ha richiesto circa 3 ore e ha costato 180€, leggermente di più del previsto perché hanno dovuto anche pulire l'area intorno al nucleo del riscaldatore per prevenire problemi futuri. Il tecnico mi ha mostrato i pezzi corrosi e mi ha spiegato come il flusso del liquido di raffreddamento ristretto stava influenzando l'intero sistema di raffreddamento. Da quando è stata effettuata la riparazione, il riscaldamento funziona perfettamente e quei codici di errore sono spariti. La temperatura del motore ora rimane costante e ho un buon riscaldamento anche nelle mattine fredde. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima che potesse causare problemi di surriscaldamento del motore più gravi. Il tuo aiuto mi ha aiutato a evitare di pagare troppo o di effettuare riparazioni non necessarie. La prossima volta che avrò problemi con la macchina, controllerò sicuramente prima sul forum prima di andare da un meccanico.

(Tradotto da Inglese)