Guasto del riscaldamento VW Golf nonostante la visita di assistenza

Ho avuto esattamente lo stesso problema con una VW Passat TDI del 2011. I sintomi corrispondono a quelli che si verificano quando l'attuatore della valvola di distribuzione dell'aria si guasta all'interno del pannello del cruscotto. Il sistema di climatizzazione ha più valvole che controllano il flusso dell'aria, e quando un attuatore si guasta, si crea un riscaldamento irregolare e una persistente appannamento. Nel mio caso, il meccanico ha trovato sia un connettore scollegato che un meccanismo attuatore usurato dietro l'unità di climatizzazione. Ciò ha richiesto la rimozione parziale del cruscotto per accedere ai componenti dell'unità HVAC. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo attuatore e il controllo di tutte le connessioni correlate. Sebbene non si tratti di un problema meccanico grave, richiede apparecchiature diagnostiche specifiche per testare correttamente i segnali elettronici ai motori delle valvole. Il radiatore della stufa stesso era a posto, il problema era puramente nel sistema di distribuzione dell'aria. Se non riparato, può portare a un guasto completo della funzione di sbrinamento. Vale la pena ottenere un secondo parere da un'officina con strumenti diagnostici specifici per VW, poiché gli scanner generici potrebbero non mostrare i codici HVAC dettagliati necessari per una corretta diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata. Ho avuto una situazione simile con la mia Golf lo scorso inverno. Il motore del ventilatore funzionava, ma la distribuzione dell'aria era completamente compromessa, l'aria calda usciva solo da bocchette insolite e il parabrezza si appannava molto. Mi piacerebbe sapere quanto è costato in definitiva la riparazione nel tuo caso. La mia riparazione si è conclusa con la sostituzione dell'intera unità di climatizzazione più manodopera, e voglio confrontare i prezzi. Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione? Nessun nuovo problema HVAC emerso?

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riparato la difettosa aletta di distribuzione dell'aria di sbrinamento il mese scorso, il sistema di ventilazione ha funzionato perfettamente. La riparazione è stata semplice, si è rivelata solo un cavo allentato collegato all'attuatore dell'aletta, che il meccanico ha risolto per 95€. Molto più semplice del previsto, senza bisogno di sostituire completamente l'unità di climatizzazione. La regolazione della temperatura è ora perfetta, con una corretta circolazione dell'aria in tutte le bocchette. Ancora più importante, i problemi di appannamento del parabrezza sono completamente scomparsi. La Passat mantiene una chiara visibilità anche durante le partenze fredde del mattino, che era la mia principale preoccupazione. La diagnosi precoce mi ha risparmiato riparazioni più estese. Se la vostra Golf presenta sintomi simili, fatela controllare prima dell'arrivo dell'inverno. La differenza di costo tra la riparazione di un cavo e la sostituzione dell'intera unità rende conveniente indagare prima sulle soluzioni più semplici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Sono appena tornato dal nuovo meccanico e volevo condividere la mia esperienza. Il problema del sistema di ventilazione era effettivamente simile, hanno trovato un attuatore danneggiato nel pannello del cruscotto che causava problemi di regolazione della temperatura. La riparazione totale è costata 280€, compresi pezzi e manodopera. Anche se non è economico, è molto meno dei 650€ che mi avevano preventivato per la sostituzione completa dell'unità di climatizzazione nella prima officina. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio attuatore che era completamente bloccato. L'unità HVAC ora funziona perfettamente, l'aria calda scorre correttamente attraverso tutte le bocchette e il parabrezza rimane pulito. Sicuramente vale la pena ottenere un secondo parere. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore e hanno persino eseguito un controllo completo del sistema per assicurarsi che non ci fossero altri potenziali problemi. Volevo solo chiudere questo thread e ringraziare tutti coloro che mi hanno aiutato a diagnosticare il problema. Mi avete davvero salvato da una riparazione costosa e inutile.

(Tradotto da Inglese)