Guasto del Riscaldatore del Sedile VW Atlas: Rivelata una Soluzione Comune

Ho avuto lo stesso problema sulla mia VW Tiguan del 2014. Il riscaldamento del sedile è completamente fallito e il sistema di controllo della temperatura ha mostrato un codice di errore. Il problema era un elemento riscaldante rotto nel cuscino del sedile. Il cablaggio in rame all'interno del tappetino riscaldante si è rotto, cosa abbastanza comune dopo anni di utilizzo regolare e pressione del peso corporeo. Nel mio caso, è stato necessario sostituire l'intero tappetino riscaldante del sedile, poiché le riparazioni individuali sull'elemento riscaldante non sono pratiche. La riparazione ha comportato la rimozione del rivestimento e della schiuma del sedile per accedere al gruppo riscaldante. Si tratta di un lavoro laborioso che richiede uno smontaggio accurato per evitare di danneggiare altri componenti del sedile. Questa è considerata una riparazione seria poiché comporta la manipolazione dei sensori dell'airbag del sedile e dei sistemi elettrici. La sostituzione del riscaldamento del sedile deve essere eseguita solo da tecnici qualificati in grado di gestire correttamente i sistemi di sicurezza e reinstallare correttamente tutti i componenti. Dopo la riparazione, il sistema ha richiesto una ricalibrazione per garantire un corretto controllo della temperatura e la funzionalità del sensore. Il lavoro ha richiesto circa 4-5 ore in officina. Da allora, nessun ulteriore problema con il sistema di riscaldamento del sedile. Questo è un punto debole noto nei modelli VW di quell'epoca. Farlo riparare correttamente la prima volta previene futuri problemi elettrici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del riscaldamento del sedile della Tiguan. Una situazione simile è capitata alla mia Atlas, un guasto completo dell'elemento riscaldante del sedile del conducente dopo 100.000 km. L'officina automobilistica ha diagnosticato un filo interrotto nel tappetino riscaldante del sedile, proprio come il tuo. Ricordi circa quanto è costato in totale la riparazione? Sono anche curioso di sapere se si sono verificati altri problemi elettrici da quando hai fatto riparare il riscaldamento? Il mio meccanico ha menzionato qualcosa su possibili problemi ai sensori in futuro, ma finora tutto funziona bene da circa 6 mesi.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del riscaldamento del sedile sulla mia Tiguan è costata in totale 390€, comprendendo la sostituzione del tappetino riscaldante completo più la manodopera. Il riscaldamento del sedile ha funzionato perfettamente dalla riparazione dell'anno scorso. Nessun problema elettrico o problemi ai sensori sono emersi dopo la riparazione. La chiave è stata quella di trovare un'officina che sapesse come gestire correttamente la sostituzione del riscaldamento del sedile senza disturbare altri componenti elettrici. Hanno testato tutti i sensori del cuscino del sedile dopo aver installato i nuovi elementi riscaldanti per assicurarsi che tutto fosse calibrato correttamente. Il tappetino riscaldante rotto è un punto di guasto comune in queste auto, ma una volta sostituito correttamente, il nuovo gruppo riscaldante del sedile tende ad essere abbastanza affidabile. Assicurati di far eseguire il lavoro di riparazione del riscaldamento da un tecnico qualificato, poiché comporta la gestione di più sensori di sicurezza nel sedile. In base alla tua esperienza senza problemi di 6 mesi, sembra che la tua officina abbia eseguito un lavoro di riparazione corretto. I problemi ai sensori menzionati dal tuo meccanico sono meno probabili se l'installazione iniziale del riscaldamento del sedile è stata eseguita correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo tutti i feedback. Dopo aver risolto il problema del guasto del riscaldamento, volevo condividere come si è conclusa la mia esperienza di riparazione. Il costo totale è stato di 450€ presso un'officina specializzata VW indipendente, un po' di più del vostro, ma comunque ragionevole considerando il lavoro svolto. Il sistema di controllo della temperatura ora funziona perfettamente. Il tecnico ha prestato particolare attenzione alla rimozione del cuscino del sedile e si è assicurato che tutti i sensori fossero correttamente ricollegati. Mi hanno mostrato l'elemento riscaldante vecchio, il cavo era completamente rotto in più punti a causa della normale usura. La riparazione dell'auto ha richiesto circa 5 ore in totale, ma ne è valsa la pena aspettare che lo facessero bene. Il riscaldamento del sedile ora si riscalda più velocemente di prima e mantiene una temperatura costante. Nessuna spia di avvertimento o codice di errore dopo la riparazione. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili, vale sicuramente la pena farlo controllare da un'officina qualificata che conosce questi sistemi. Cercare di risparmiare denaro con una riparazione più economica potrebbe portare a problemi maggiori con l'elettronica del sedile in futuro.

(Tradotto da Inglese)