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james_tiger1

Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno Crown

Ragazzi, sono stressato con la mia Toyota Crown ibrida del 2021. Solo 21872 km e la spia del motore è accesa! La memoria errori dice che è un guasto al riscaldatore del sensore di ossigeno. Ho anche notato un consumo di carburante più elevato. Potrebbe essere un sensore difettoso o qualcosa di peggio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Crown ibrida del 2021 con 21.872 km presenta una spia del motore di controllo che indica un guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno, accompagnato da un aumento del consumo di carburante. Il problema potrebbe derivare da un cavo o da una connessione del connettore difettosi al sensore di ossigeno, piuttosto che dal sensore stesso. Si consiglia di ispezionare il cavo e la connessione del connettore e di consultare un'officina per i test e le riparazioni del sensore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eberhard_becker1

Uffa, suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Crown. Controlla prima il cavo e il collegamento della spina al sensore O2 stesso. Nel mio caso, era quello che era difettoso. Il rapporto aria-carburante può impazzire con quei sensori!

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james_tiger1 (community.author)

Grazie! Quindi stai dicendo che era il cavo e la connessione della spina, e non il sensore stesso? Anche la spia del motore era accesa?

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eberhard_becker1

Affermativo! I miei sintomi corrispondono ai tuoi e la causa principale era un collegamento via cavo difettoso. Ma non sono un esperto di auto; consiglio vivamente di effettuare dei test sui sensori e di portarla in officina. È probabile che si tratti dello stesso problema, ma meglio prevenire che curare! Mi è costato circa 95€ per risolvere il problema, se può essere d'aiuto. Solo a pensare all'impianto di scarico mi si rizzano i capelli.

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james_tiger1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio e per aver condiviso la tua esperienza! Ho controllato il cavo, sembrava a posto, e l'ho portato in officina. In effetti, il cavo o il collegamento della spina del componente è difettoso, come hai sottolineato. Lo stanno riparando, dovrebbe essere pronto per domani.

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