Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno difettoso

Ho avuto un problema simile con la mia Rogue! Controlla molto attentamente il cablaggio. A volte l'isolamento si rompe o un filo si sfrega, causando un cortocircuito intermittente. Questo può sicuramente attivare il codice del riscaldatore del sensore di ossigeno e influire sull'economia del carburante. Quale sensore è, a monte o a valle? Il sensore a monte è responsabile della misurazione del rapporto aria-carburante prima del convertitore catalitico e il sensore a valle monitora l'efficienza del convertitore. Se l'elemento riscaldante nel sensore si guasta, il sensore non raggiungerà la temperatura di esercizio abbastanza rapidamente e l'ECU lancerà un codice.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Mostra un errore per il sensore a monte. Quanto è stato difficile accedere al cablaggio nel tuo caso? Mi chiedo se dovrei semplicemente portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

Ah, il sensore a monte, è fondamentale per il rapporto aria-carburante. Accedere al cablaggio può essere un po' complicato a seconda della configurazione del motore, ma in genere non è troppo difficile. Tuttavia, dato che il codice di errore punta specificamente al circuito del riscaldatore e hai già controllato le connessioni ovvie, potrebbe essere il momento di consultare un professionista. Se si tratta davvero di un cavo o di un collegamento difettoso, come sospetti, potrebbe essere una soluzione semplice, ma diagnosticare i problemi elettrici può essere complicato senza gli strumenti giusti. Un'officina sarà anche in grado di testare l'elemento riscaldante del sensore stesso. Ho finito per portarlo in officina dopo aver lottato per un pomeriggio, ne è valsa la pena. Mi è costato circa 95€.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio, lo apprezzo. Lo porterò in un'officina di fiducia. Sembra che sia la cosa migliore da fare, soprattutto con il prezzo che hai indicato. Condividerò la soluzione una volta risolto.

(Tradotto da Inglese)