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elisaphoenix9

Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno i40

La mia Hyundai i40 del 2016, motore diesel, ha la spia del motore accesa. Il lettore OBD dice che è un guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno e il mio consumo di carburante è aumentato. L'auto ha solo 30449 km! Ho controllato la spina del sensore e il cablaggio sembra a posto. A qualcun altro è capitato?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i40 diesel del 2016 ha presentato una spia del motore accesa, con un lettore OBD che indicava un guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno, causando un aumento del consumo di carburante. L'ispezione iniziale non ha mostrato problemi di cablaggio visibili. Il problema era probabilmente dovuto a un sensore difettoso, cosa confermata dopo una diagnosi in officina. Il sensore è stato sostituito, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patriciaschmitz1

Gli errori del riscaldatore del sensore di ossigeno sono comuni. Hai controllato la resistenza dell'elemento riscaldante stesso? Un sensore difettoso può causare questi sintomi.

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elisaphoenix9 (community.author)

Come faccio esattamente a testare la resistenza? È qualcosa che posso fare con un multimetro, o ho bisogno di uno strumento speciale?

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patriciaschmitz1

Sì, puoi usare un multimetro. Tuttavia, dati i sintomi e il chilometraggio, e dato che hai controllato i cablaggi evidenti, è molto probabilmente un sensore difettoso. Suggerisco di farlo diagnosticare correttamente in un'officina.

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elisaphoenix9 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che era un sensore difettoso. Il conto ammontava a 95€, parti e manodopera incluse. Tutto risolto!

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