Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno Mini Roadster

I problemi con i sensori di ossigeno su queste auto possono essere complicati. Ho avuto un problema simile con la mia Mini. Spia del motore di controllo accesa, minimo irregolare a volte, il tutto. Prima di iniziare a sostituire i sensori, hai controllato il cablaggio e i connettori dei sensori di ossigeno? A volte, è solo un collegamento allentato o corroso che genera il codice di errore. Pensala come un filo allentato su una lampadina: la lampadina stessa potrebbe essere a posto, ma non si accenderà se il collegamento è difettoso. A proposito, quale sensore di ossigeno sta generando il codice di errore? Pre-catalizzatore o post-catalizzatore?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la segnalazione. Ho effettuato un'ispezione visiva del cablaggio, ma non ho visto nulla di ovvio. Il codice di errore indica il sensore di ossigeno pre-catalizzatore, in particolare il circuito del riscaldatore. Esiste un buon modo per testare il cablaggio o il connettore per confermare?

(Tradotto da Inglese)

Ah, il sensore pre-catalizzatore. Questo spiega il consumo di carburante. Se il riscaldatore non funziona, il sensore impiega più tempo a raggiungere la temperatura di esercizio e la gestione del motore potrebbe funzionare a circuito aperto più a lungo, utilizzando una miscela più ricca. Onestamente, senza gli strumenti adeguati per testare il sensore, inseguire i guasti dei cablaggi può essere un vero dolore. Se non ti senti a tuo agio nel controllare il connettore, ti suggerisco di portarlo a un'officina di fiducia. 95€ sembrano un prezzo equo per diagnosticare e riparare un problema di connessione. Meglio che buttare pezzi a caso e sperare nel meglio.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena ritirato la Mini dal meccanico. Come sospettavo, era un collegamento difettoso sul sensore di ossigeno. L'hanno pulito e fissato correttamente. La spia del motore è spenta e, si spera, il consumo di carburante tornerà alla normalità. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)