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annadunkel1

Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno Renault Spider

Aiuto! La mia Renault Spider del 1998 (motore a benzina) mi sta dando problemi. La spia del motore è accesa e l'auto consuma carburante come se non ci fosse un domani! La memoria errori dice che è il riscaldatore del sensore di ossigeno ad essere kaput. Credo che sia probabilmente un filo o una spina difettosa. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

isabellsteel6

Sembra super frustrante! Anch'io ho una Renault Spider e mi è successa una cosa simile tempo fa. Per me, si è scoperto che era esattamente quello che stai pensando: un connettore corroso. Hai dato un'occhiata a tutti i collegamenti vicino all'impianto di scarico? Come hai testato il sensore stesso?

(Tradotto da Inglese)

annadunkel1 (Autore)

Grazie per il consiglio! Ho dato una rapida occhiata ai connettori e sembravano a posto a prima vista, ma forse devo dargli un'occhiata più approfondita. Come hai testato esattamente il sensore e trovato la connessione difettosa? Servono attrezzi speciali, o è solo un controllo visivo?

(Tradotto da Inglese)

isabellsteel6

Dati i tuoi sintomi e il fatto che sospetti il cablaggio, e considerando la mia esperienza personale, sembra decisamente un problema di cavo o connettore. La soluzione migliore è portarlo in un'officina di fiducia per far ispezionare a fondo tutti i componenti dell'auto. È il modo più sicuro ed efficiente per diagnosticare e risolvere il guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno. Una visita in officina dovrebbe costarti circa 95 €.

(Tradotto da Inglese)

annadunkel1 (Autore)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal meccanico, e avevi ragione: era un connettore corroso, proprio come hai detto! Tutto risolto ora. Apprezzo molto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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