haraldblitz32
Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno Seat Toledo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Toledo diesel del 2017 presenta una spia del motore accesa a causa di un guasto del riscaldatore della sonda lambda, che porta ad un aumento del consumo di carburante. Il problema potrebbe essere causato da un cavo o da un connettore difettoso. Una soluzione suggerita è quella di ispezionare il cablaggio e il connettore alla ricerca di allentamenti o corrosione, cosa che è stata confermata come il problema. Dopo aver risolto il collegamento difettoso, l'indicatore di malfunzionamento si è risolto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
haraldblitz32 (community.author)
Cablaggio e connessione dei connettori, dice? C'è un'area specifica che dovrei controllare, o si tratta solo di una ispezione visiva generale?
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magdalena_beck17
Vale la pena controllare prima la connessione. Muovi un po' la spina, per vedere se è allentata o corrosiva. Se sembra a posto, la porterei semplicemente in un'officina. Potrebbe essere un sensore difettoso, ma una connessione difettosa è più comune. Vale la pena sporcarsi le mani?
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haraldblitz32 (community.author)
Grazie mille per l'aiuto! Si è rivelato essere un collegamento difettoso, proprio come sospettavi. 95€ dopo, e l'indicatore di malfunzionamento è finalmente spento!
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TOLEDO
magdalena_beck17
Sembra il temuto guasto del riscaldatore della sonda lambda! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. La spia del motore di controllo continuava ad accendersi e il consumo di carburante è schizzato alle stelle. Hai controllato il cablaggio e il collegamento del connettore al sensore? Quello è stato il colpevole nel mio caso.
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