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alfredheld47

Guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno Trajet

La mia Hyundai Trajet del 2001, motore a benzina, mostra un guasto persistente del riscaldatore del sensore di ossigeno. Il chilometraggio è di 24934 km. La spia del motore è accesa, un codice di errore è memorizzato e il consumo di carburante sembra superiore al solito. Sospetto un cavo o un collegamento della spina difettosi. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai Trajet del 2001 sta riscontrando un guasto al riscaldatore del sensore di ossigeno, indicato dalla spia del motore di controllo e da un aumento del consumo di carburante. Il problema potrebbe derivare da un cavo o da una connessione difettosa, in particolare intorno al sensore pre-catalizzatore, che può influenzare il rapporto aria-carburante. Si raccomanda di ispezionare il cablaggio del sensore per verificare la presenza di danni o corrosione, ma potrebbe essere necessaria una visita in officina per una soluzione definitiva.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

manfredswift1

Ho avuto qualcosa di simile con il mio Trajet. I sintomi suonano familiari - spia del motore e tutto il resto. Hai controllato il cablaggio del sensore per eventuali danni o corrosione evidenti? È da lì che inizierei. Quale sensore sta lanciando il codice?

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alfredheld47 (community.author)

Ottimo punto. Non ho ancora controllato il sensore specifico, solo il codice OBD generico. È possibile che un sensore pre-cat difettoso causi un consumo di carburante così elevato? Dov'era il cablaggio difettoso nella tua auto?

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manfredswift1

Sì, decisamente possibile. Un sensore pre-catalizzatore difettoso può alterare il rapporto aria-carburante, il che spiegherebbe l'aumento del consumo di carburante. Per quanto riguarda la mia auto, non ricordo l'esatta posizione del danno, ma era vicino al sensore. Onestamente, suggerirei di visitare un'officina. La riparazione mi è costata circa 95€. Ne vale la pena.

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alfredheld47 (community.author)

Capito. Ispezionerò più da vicino il cablaggio del sensore pre-catalizzatore, ma sembra che una visita in officina sia inevitabile. Grazie per l'input; molto utile!

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