Guasto del riscaldatore ibrido Touareg, problemi alla valvola sospettati

Ho avuto sintomi quasi identici su una Touareg eHybrid del 2019. La debole potenza di riscaldamento al minimo e i codici di errore indicavano problemi di circolazione del liquido di raffreddamento del motore. La diagnosi iniziale ha confermato un difetto di connessione della valvola dell'acqua. Il cablaggio della valvola si era deteriorato, causando problemi di connessione elettrica intermittente. Questo ha influito sia sul sistema di raffreddamento del motore che sulle prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo valvola e del relativo cablaggio. Sebbene non sia una riparazione complessa, l'accesso ai componenti ha richiesto una manodopera significativa, poiché è stato necessario rimuovere prima diversi componenti del vano motore. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché una corretta circolazione del liquido di raffreddamento è fondamentale per il raffreddamento del motore e per prevenire il surriscaldamento. Il guasto della connessione della valvola rischiava inoltre di danneggiare altri componenti del sistema di raffreddamento. Segnali chiave che hanno aiutato nella diagnosi: Le prestazioni di riscaldamento sono diminuite significativamente al minimo, flusso del liquido di raffreddamento incoerente, codici di errore relativi al sistema di raffreddamento, il riscaldamento è migliorato a regimi più elevati. Vale la pena controllare le perdite di liquido di raffreddamento attorno all'area della valvola e testare la connettività elettrica alla valvola. Una diagnosi corretta richiede attrezzature speciali per testare il funzionamento della valvola e le portate del liquido di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. I tuoi sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho avuto con la mia Touareg. Anche nel mio caso il problema della valvola automobilistica è stato sicuramente il colpevole, causando sia i problemi di riscaldamento che i codici di errore. Ora, dopo la riparazione, il riscaldamento dell'auto funziona perfettamente e la circolazione del liquido di raffreddamento del motore è tornata alla normalità. Sono passati circa 6 mesi senza problemi dalla riparazione. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione per te? Il mio conto mi è sembrato alto, ma mi chiedo se fosse standard. Sono anche curioso di sapere se hai notato altri problemi al sistema di raffreddamento in seguito?

(Tradotto da Inglese)

Ho ritirato la mia Touareg dal meccanico la settimana scorsa dopo che hanno trovato e risolto il problema della valvola dell'acqua. La riparazione totale è costata 95€, che hanno coperto la riparazione del cavo difettoso collegato alla valvola. Molto meno costoso di quanto inizialmente temessi, soprattutto rispetto alla sostituzione dell'intero nucleo del riscaldatore. Il sistema di raffreddamento del motore ora funziona perfettamente, il riscaldamento è potente anche al minimo e non vengono più visualizzati codici di errore. Questa riparazione è stata molto più semplice rispetto ai miei problemi precedenti. Era sufficiente riparare il collegamento elettrico alla valvola anziché sostituire componenti principali. Da dopo la riparazione non si sono verificati ulteriori problemi al sistema di raffreddamento. La produzione di calore costante e la corretta circolazione del liquido di raffreddamento confermano che l'unico problema era l'ostruzione della valvola. Controlli regolari del sistema mostrano che tutto funziona come previsto. Sono abbastanza sollevato che si sia rivelata una semplice riparazione elettrica piuttosto che una sostituzione più complessa del nucleo del riscaldatore. La valvola dell'auto stessa era effettivamente a posto una volta ripristinata la corretta alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Contento di aggiornare sulla mia esperienza di riparazione. Finalmente ho cambiato meccanico e l'ho portato in un nuovo officina che ha diagnosticato subito il problema alla valvola del motore. Il conto totale è arrivato a 780€, decisamente non economico, ma includeva un completo lavaggio del circuito di raffreddamento insieme alla sostituzione della valvola dell'acqua. La circolazione del liquido di raffreddamento del motore è stata perfetta da quando è stata fatta la riparazione. Nessun altro riscaldamento debole dell'auto o codici di errore visualizzati. L'ostruzione della valvola si è rivelata peggiore del previsto, con un accumulo di detriti che ne limitava il flusso. Guardando indietro, avrei dovuto affrontare questo problema prima invece di lasciare che il mio vecchio meccanico continuasse a perdere il vero problema. La nuova officina mi ha mostrato i pezzi della valvola danneggiata e mi ha spiegato esattamente cosa stava causando i problemi di riscaldamento. Il loro approccio diagnostico approfondito ha fatto un'enorme differenza. Nessun problema di raffreddamento nei 3 mesi successivi alla riparazione. Il riscaldamento funziona alla grande anche al minimo ora. Vale ogni centesimo averlo riparato correttamente e ritrovare la tranquillità sulla macchina.

(Tradotto da Inglese)