Guasto del riscaldatore lunotto VW Touran: anteriore e posteriore non funzionanti

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile di sbrinamento automatico con la mia VW Tiguan 2017. Avendo una discreta esperienza di riparazione auto, inizialmente pensavo fosse solo un problema di fusibile, ma si è rivelato più complesso. I sintomi del problema di riscaldamento erano identici: entrambi i sistemi di sbrinamento dei finestrini, anteriore e posteriore, hanno smesso di funzionare, con spie di avvertimento sul cruscotto. Il sistema del lunotto termico era completamente inerte, proprio come quello che descrivi. Dopo una diagnosi accurata nella mia officina di fiducia, hanno scoperto che la causa principale era una batteria fortemente scarica che non manteneva più la carica adeguata. Questo influenzava più sistemi elettrici, compresi i componenti di riparazione dello sbrinamento. Il costo totale della riparazione è stato di 290€, inclusi una nuova batteria e i test di sistema. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti fornire: Età attuale della batteria, Se noti altri problemi elettrici, Se l'auto è rimasta inutilizzata per periodi prolungati, Se vedi le luci che si attenuano quando usi altri componenti elettrici. Queste informazioni aiuteranno a determinare se la tua Touran sta riscontrando lo stesso problema di riscaldamento legato alla batteria della mia Tiguan. Hai controllato se la spia di avvertimento della batteria si accende all'avvio dell'auto? Questo potrebbe confermare se ci troviamo di fronte a una situazione simile.

(Tradotto da Inglese)

La mia auto ha effettuato l'ultimo tagliando a 15000 km e funziona senza problemi, eccetto per questo problema del sbrinatore. Dopo aver letto la tua risposta dettagliata, ho controllato e ho notato che la spia di controllo della batteria lampeggia brevemente durante le partenze a freddo. I test con un multimetro mostrano che la batteria mantiene solo 11,8 V quando l'auto è spenta. Ora noto un leggero oscuramento delle luci interne quando si utilizzano più funzioni elettriche. Questo fa pensare che la batteria sia la probabile causa che influisce sui sistemi di sbrinamento dell'auto, piuttosto che un guasto dei singoli componenti dei finestrini termici. Farò testare la batteria correttamente per confermarlo, ma questa spiegazione ha molto senso dati i sintomi. Preferirei risolvere un semplice problema di sostituzione della batteria piuttosto che affrontare ampi lavori di riparazione dello sbrinatore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le letture di tensione e l'aggiornamento. Quei sintomi della batteria corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Tiguan lo scorso inverno. La lettura di 11,8 V è decisamente troppo bassa, una batteria sana dovrebbe mostrare circa 12,6 V a motore spento. La spia lampeggiante e le luci interne che si attenuano, combinate con il malfunzionamento di entrambe le funzioni del riscaldamento dei finestrini, indicano fortemente una situazione di batteria difettosa, proprio come nel mio caso. Il sistema di sbrinamento dell'auto ha bisogno di una tensione adeguata per funzionare correttamente. Anche se è allettante sostituire semplicemente la batteria, suggerirei di effettuare prima un controllo diagnostico adeguato. I miei problemi di sbrinamento automatico sono stati risolti con una batteria nuova, ma l'officina ha anche riscontrato una leggera usura su alcuni connettori elettrici che necessitavano di pulizia. Il costo totale del lavoro si aggirava intorno ai 290€, manodopera inclusa, ma ha prevenuto potenziali futuri guasti al riscaldamento dei finestrini. La buona notizia è che i componenti del sistema sbrinatore dei finestrini sono probabilmente a posto, una volta ripristinata la tensione corretta della batteria, le funzioni del lunotto termico dovrebbero tornare alla normale operatività. Le auto moderne sono piuttosto sensibili alle fluttuazioni di tensione quando si tratta di funzioni elettriche come il riscaldamento dei finestrini. Consiglierei di non aspettare troppo a lungo per far controllare questo problema, poiché continuare a guidare con una batteria scarica può potenzialmente influire su altri sistemi elettrici oltre alle sole funzioni di sbrinamento dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver confermato tutti quei dettagli riguardanti la situazione della batteria. Le letture di tensione spiegano perché i miei sistemi di sbrinamento del lunotto posteriore e del parabrezza anteriore hanno funzionato male. La lettura di 11,8 V indica sicuramente una batteria scarica, che causerebbe questi problemi alle resistenze di riscaldamento. Le somiglianze tra il tuo caso Tiguan e i miei problemi con la Touran sono piuttosto sorprendenti. Prenoterò l'auto per un controllo diagnostico adeguato, piuttosto che limitarmi a supporre che una semplice sostituzione della batteria risolverà completamente lo sbrinamento automatico. Ha senso controllare anche quei collegamenti elettrici mentre ci sono. È bene sapere che i componenti della finestra termica sono probabilmente a posto. Il costo di riparazione di 290 € sembra ragionevole se risolve sia la batteria che previene futuri problemi di riparazione dello sbrinamento. Risolverò questo presto prima che la batteria scarica inizi a influenzare altri sistemi. Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa sta realmente succedendo con i problemi di sbrinamento della mia auto invece di indovinare la causa.

(Tradotto da Inglese)