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Guasto del sedile elettrico Cruze

Il sedile elettrico del passeggero ha smesso di funzionare sulla mia Chevrolet Cruze diesel del 2014. Codice di errore memorizzato. Il sedile non si regola. Il chilometraggio è di 149.707 km. Potrebbe essere una batteria scarica o difettosa? Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sedile elettrico del passeggero di una Chevrolet Cruze diesel del 2014 ha smesso di funzionare, con un codice di errore memorizzato e il sedile impossibilitato a regolare la posizione. Una possibile causa potrebbe essere una batteria scarica o difettosa, poiché una batteria debole può influire sugli accessori ad alto consumo energetico come i sedili elettrici. Le soluzioni suggerite includono il controllo della tensione della batteria, assicurandosi che sia intorno ai 12,6 volt, e l'ispezione dell'interruttore del sedile e del connettore del cablaggio. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo una batteria fortemente scarica presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tim_moore4

Sembra un problema! Ho visto problemi elettrici simili. Una batteria scarica può rovinare le cose. Hai controllato la tensione della batteria? L'auto è rimasta inutilizzata? Questo può scaricare la batteria e causare problemi con accessori che consumano molta energia come i sedili. Controlla anche l'interruttore del sedile e il connettore del cablaggio. Scuotili e vedi se succede qualcosa!

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finnwalter10 (community.author)

Grazie per la risposta. Qual è l'intervallo di tensione sano per la batteria di questo modello? Un motore del sedile difettoso potrebbe essere la causa, o è più probabile una batteria scarica?

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tim_moore4

Nessun problema, felice di aiutare! Una batteria sana dovrebbe avere circa 12,6 volt a riposo. Sotto i 12,2 e stai avendo problemi. Un motore del sedile difettoso è possibile, ma meno probabile di un problema alla batteria che causa al motore di non ricevere abbastanza energia. Dato il codice di errore e che si tratta di un sedile elettrico, scommetterei sulla batteria per prima. È difficile da diagnosticare senza gli strumenti adeguati, quindi se la batteria è a posto, consiglierei un'officina. Possono testare correttamente il motore e il cablaggio. Ho fatto lo stesso con la mia vecchia Astra; era un filo corroso nel cablaggio del sedile che non avrei mai trovato. In bocca al lupo!

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finnwalter10 (community.author)

Grazie per l'assistenza. Ho portato l'auto in officina. Hanno confermato una batteria molto scarica. Sostituzione e manodopera costano 290€.

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