Guasto del sedile massaggiante VW Taigo: riparazione dell'interruttore o dell'unità completa

Un problema simile si è verificato con la mia VW T-Roc del 2019. La mia esperienza con l'elettronica automobilistica è moderata, avendo affrontato vari problemi elettrici nel corso degli anni. Anche la funzione del sedile massaggiante ha smesso di funzionare completamente e ha mostrato un codice di errore. Inizialmente pensavo che il motore del sedile massaggiante fosse rotto, ma l'officina ha diagnosticato un connettore del cablaggio danneggiato sotto il sedile. La connessione si era allentata nel tempo e alcuni pin erano corrosi. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione della sezione del cablaggio danneggiata. I sintomi del guasto dell'interruttore erano identici ai tuoi, nessuna risposta premendo i comandi del massaggio. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, incluso il tempo di diagnosi. Per aiutarti meglio nel tuo caso specifico, potresti condividere: Hai notato un funzionamento intermittente prima del guasto completo? La regolazione normale del sedile funziona ancora normalmente? Quale codice di errore è memorizzato nel sistema? Ci sono rumori insoliti dai motori del sedile? Questo tipo di problema ai sedili automobilistici è solitamente correlato a connessioni elettriche o problemi di interruttore piuttosto che ai meccanismi di massaggio effettivi. Una scansione diagnostica appropriata dovrebbe identificare rapidamente se si tratta di un semplice guasto dell'interruttore o di qualcosa di più complesso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 110000 km e fino ad ora tutto funzionava correttamente. Grazie per la risposta dettagliata. L'impostazione del massaggio in realtà ha funzionato in modo intermittente per circa una settimana prima di guastarsi completamente. Le regolazioni del sedile normali funzionano ancora perfettamente. Il codice di errore è B128900. Nessun suono insolito dal motore del sedile prima che si fermasse. La funzione massaggio ora non si attiva più. La tappezzeria e i cuscini del sedile sembrano normali, quindi spero che si tratti solo di un problema elettrico piuttosto che di un guasto completo della poltrona massaggiante. Lo farò controllare in officina la prossima settimana.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. Ciò corrisponde esattamente a quanto accaduto con la mia T-Roc prima del guasto completo. Il funzionamento intermittente è un segno classico di problemi di connessione elettrica, e dal momento che le regolazioni del sedile standard funzionano ancora, questo indica ulteriormente un problema di cablaggio o connettore piuttosto che un guasto completo del sistema di massaggio. Il codice di errore B128900 indica in genere un guasto di comunicazione tra il modulo di controllo del sedile e i componenti del massaggio. Nel mio caso, l'officina ha trovato dei pin corrosi nel connettore principale sotto il sedile, dove nel tempo era penetrata dell'umidità. Dal momento che la tappezzeria e le funzioni del sedile della tua auto sono altrimenti normali, e l'impostazione del massaggio funzionava in modo intermittente prima di guastarsi, sospetto fortemente che tu stia affrontando lo stesso problema di connessione che ho avuto io. Il motore del sedile stesso è probabilmente a posto. Alcuni consigli prima della visita in officina: Chiedi loro di controllare prima i connettori del cablaggio, richiedi l'ispezione dei collegamenti dell'interruttore del sedile massaggiante, fai verificare la tensione al motore del massaggio. La riparazione dovrebbe essere relativamente semplice se è simile al mio caso. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 2 ore, principalmente per accedere e riparare i collegamenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Avendo sentito parlare di problemi simili, mi sento più fiducioso di poter risolvere questo problema. I sintomi sembrano molto simili, soprattutto la funzione intermittente prima del guasto totale. È bene sapere che il codice di errore B128900 indica problemi di connessione elettrica piuttosto che il sistema della poltrona massaggiante stessa. In base alle tue esperienze, sembra che dovrei far concentrare l'officina sul controllo dei collegamenti elettrici e dell'interruttore del sedile prima di tutto. Il fatto che le regolazioni del sedile regolari funzionino ancora normalmente mi fa decisamente sperare che si tratti solo di un problema elettrico o di un guasto dell'interruttore piuttosto che di qualcosa di più grave ai componenti del massaggio. Lo prenoterò per la settimana prossima e chiederò loro di ispezionare specificamente il cablaggio e i connettori sotto il sedile. È davvero utile sapere cosa aspettarsi e cosa discutere con l'officina. Spero che il mio si riveli un semplice problema di connessione dei cavi come nei tuoi casi, piuttosto che dover sostituire l'intero sistema dei sedili dell'auto. Aggiornerò una volta che l'avrò fatto controllare. Grazie ancora per aver condiviso le tue dettagliate esperienze di riparazione.

(Tradotto da Inglese)