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Guasto del segnale di contatto porta Fiat Novo

La mia Fiat Novo del 2020 con motore a benzina ha un guasto con quello che credo sia il segnale di contatto della porta. La porta interessata non può più essere bloccata o sbloccata utilizzando il telecomando o il meccanismo di bloccaggio interno. Sospetto un cavo difettoso o un collegamento a spina difettoso all'interno dell'interruttore della porta. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con la sua Novo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Novo 2020 ha avuto un guasto al segnale di contatto della portiera, impedendo di bloccare o sbloccare la portiera usando il telecomando o il meccanismo interno. Si sospettava che il problema fosse dovuto a un cavo o a una connessione difettosa all'interno dell'interruttore della portiera. Dopo una valutazione professionale, è stato confermato che il problema era effettivamente un segnale di contatto della portiera difettoso causato da un cablaggio difettoso, che è stato riparato con successo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

horstwolf74

In base ai sintomi descritti e al chilometraggio del veicolo di 86852 km, un meccanismo di chiusura della porta difettoso o il cablaggio associato sono plausibili. Hai eseguito una scansione diagnostica per verificare la presenza di DTC memorizzati relativi al sistema di chiusura centralizzata o ai moduli delle porte? Inoltre, puoi confermare se anche l'allarme dell'auto è interessato da questo problema, indicando potenzialmente un problema di comunicazione CAN bus più ampio?

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hansblade1 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Non ho eseguito io stesso una scansione diagnostica, poiché non ho l'attrezzatura. Posso confermare che anche l'allarme dell'auto è interessato; non si attiva quando si tenta di chiudere il veicolo tramite il telecomando. È probabile che il problema del bus CAN, come hai detto, richieda strumenti specialistici per la diagnosi?

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horstwolf74

Dato il coinvolgimento del sistema di allarme, un guasto del bus CAN è una possibilità distinta. Sebbene la risoluzione dei problemi di base, come l'ispezione dei connettori, sia fattibile, la diagnosi del bus CAN richiede spesso strumenti diagnostici specializzati e competenza. Il comportamento irregolare e la disattivazione dell'allarme suggeriscono vivamente di cercare una valutazione professionale. Sarebbe consigliabile farlo controllare da un tecnico qualificato. Continuare a guidarlo potrebbe portare a ulteriori complicazioni elettriche.

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hansblade1 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che era un segnale di contatto della porta difettoso, come sospettavo. Il cavo e la spina erano effettivamente difettosi. Costo della riparazione 95 €. Tutto risolto ora.

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