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Guasto del segnale di velocità Mini Clubman

Spero che qualcuno possa offrire qualche consiglio. La mia Mini Clubman diesel del 2018 ha sviluppato un guasto del segnale di velocità. La spia ABS è accesa, il controllo di trazione è ovunque, e sembra che l'ABS non funzioni. Un garage locale ha dato un'occhiata veloce e ha detto che è probabilmente un'unità di controllo difettosa. Qualcun altro ha avuto questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Una Mini Clubman diesel del 2018 ha sviluppato un guasto del segnale di velocità, causando l'accensione della spia ABS e problemi di controllo della trazione. Un'officina locale ha suggerito come probabile causa un'unità di controllo difettosa. Un'altra persona con un'esperienza simile ha confermato che nel suo caso il problema era l'unità di controllo ABS. Si è raccomandato di far gestire la diagnostica e la riparazione da un'officina qualificata, assicurandosi che l'unità di controllo sia correttamente calibrata. Il problema è stato risolto sostituendo l'unità di controllo ABS, ripristinando le funzioni ABS e di controllo della trazione del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho riscontrato una situazione straordinariamente simile con la mia Mini Clubman. I sintomi che descrivi, inclusa l'illuminazione della spia ABS, i problemi di controllo della trazione e il successivo guasto del sistema ABS, risuonano con la mia esperienza passata. Vorrei chiedere se hai ispezionato i sensori ABS situati su ciascun mozzo ruota. Un sensore difettoso può effettivamente causare questi errori. Inoltre, è plausibile che l'ECM stia ricevendo dati errati, potenzialmente derivanti da un problema di trasmissione che influenza l'input della velocità del veicolo. Sono stati eseguiti lavori diagnostici per accertare se il segnale di velocità dalla trasmissione viene correttamente trasmesso all'ECM?

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Grazie per la risposta veloce! Non ho controllato i sensori da solo, non è proprio il mio campo. Quando dici ingresso trasmissione, intendi il cambio effettivo o qualcos'altro? Il garage ha menzionato qualcosa su una centralina, ma non ha dato molti dettagli.

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Affermativo, nel mio caso il problema era effettivamente la centralina ABS stessa. La valutazione dell'officina sembra congruente con la mia esperienza. Sebbene sia prudente investigare sui sensori e sull'ingresso della trasmissione, la centralina sembra essere il colpevole più probabile. Date le complessità coinvolte, consiglierei di affidare le procedure diagnostiche e di riparazione a un'officina qualificata che possieda le competenze e gli strumenti diagnostici necessari. È imperativo assicurarsi che la centralina di ricambio sia correttamente calibrata e programmata in base alle specifiche del veicolo.

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Volevo solo darti un aggiornamento. Ho portato la Clubman in officina, e hai avuto perfettamente ragione. Hanno confermato che si trattava dell'unità di controllo ABS. Mi è costato circa 1000€ per sistemarlo, ma almeno l'ABS e il controllo di trazione funzionano di nuovo. Grazie per l'aiuto!

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