Guasto del sensore ABS della BMW M4: cosa devi sapere

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2017 il mese scorso. Si è accesa la spia ABS e inizialmente ho pensato che fosse solo un problema del sensore. Si è scoperto che in realtà era difettosa la centralina, non solo il sensore. Il meccanico ha trovato corrosione nel modulo di controllo ABS, che causava guasti intermittenti. Hanno dovuto sostituire l'intera centralina ABS. È stata una riparazione seria poiché il sistema ABS è fondamentale per la sicurezza. L'auto è rimasta in officina per tre giorni perché avevano bisogno di calibrare correttamente la nuova unità dopo l'installazione. La buona notizia è che una volta riparata, tutto ha funzionato perfettamente. Il mio consiglio è di farla controllare il prima possibile, guidare senza la corretta funzione ABS non vale il rischio. Assicurati di trovare qualcuno specializzato in sistemi BMW, poiché questi moduli necessitano di una codifica specifica dopo la sostituzione. Buona fortuna con la riparazione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. È davvero utile sapere cosa potrei avere a che fare. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Sto cercando di mettere a budget questo e voglio assicurarmi di essere preparato per lo scenario peggiore con la mia M4.

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Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! La riparazione totale è stata di 1000 € per riparare l'unità di controllo. Credetemi, so che non è economico, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Il difetto del sensore di accelerazione laterale è completamente scomparso e la mia M3 funziona come un sogno. Dalla riparazione del mese scorso, non ho avuto un solo problema con il sistema ABS, che funziona esattamente come dovrebbe. Nessuna spia, nessun comportamento strano, niente. Il meccanico sapeva davvero cosa fare con i sistemi BMW e la qualità della riparazione lo dimostra. In base alla mia esperienza, direi che la vostra M4 potrebbe trovarsi di fronte a qualcosa di simile. Assicurati però di ricevere una diagnosi corretta, questi sistemi possono essere complicati. E sì, metti da parte un budget decente nel caso in cui si tratti della centralina. Meglio essere preparati, no? Tenete presente che i prezzi possono variare un po' a seconda del problema specifico, ma almeno questo vi dà una cifra indicativa su cui lavorare. Spero che questo vi aiuti nella pianificazione!

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Volevo solo aggiornare tutti, ho riparato la mia M4 la settimana scorsa! Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato uno specialista BMW. A quanto pare non era così grave come temevo. Il sensore di accelerazione laterale era difettoso e andava sostituito, fortunatamente nessun problema con la centralina. Il meccanico è stato super professionale e ha spiegato tutto chiaramente. La riparazione ha richiesto circa 4 ore e mi è costata 400 €, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. Ora il sistema ABS funziona perfettamente e tutte le spie sono spente. Il meccanico ha anche eseguito un rapido controllo del sistema e ha confermato che tutto il resto funziona correttamente. Apprezzo molto il contributo di tutti, in particolare la vostra esperienza dettagliata con il problema della centralina. Mi ha aiutato a capire cosa avrei potuto affrontare e mi ha preparato ai potenziali costi. È un tale sollievo aver risolto tutto! Grazie ancora per tutto l'aiuto. Torno a godermi la mia M4 senza spie che mi fissano!

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