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rudolfmond46

Guasto del sensore dell'acqua del diesel Palio

Ho una Fiat Palio diesel del 2007 con soli 50321 km, e il sensore dell'acqua mi sta dando problemi. La spia del motore si accende continuamente e la memoria errori è piena di codici correlati. Inoltre, il motore gira male. Sospetto una cattiva connessione. Qualcun altro ha avuto a che fare con questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Fiat Palio diesel del 2007 ha riscontrato problemi con il sensore dell'acqua, causando l'accensione della spia del motore e un funzionamento irregolare del motore. Si sospettava che il problema fosse un cattivo collegamento. Un altro proprietario di Palio ha suggerito di controllare la spina e il cablaggio del sensore per verificare la presenza di corrosione o danni. Dopo aver ispezionato e mosso il connettore, il problema è peggiorato, portando a una visita dal meccanico. Il meccanico ha identificato un connettore difettoso, lo ha pulito, ha sostituito un breve tratto di filo e ha cancellato i codici di errore, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

isabellfriedrich4

Conosco questo problema, anch'io guido una Palio. L'acqua nel carburante diesel può attivare il sensore dell'acqua, anche se non ce n'è molta. Il sensore potrebbe essere difettoso, o, come hai detto, potrebbe essere solo una cattiva connessione. Hai controllato la spina e il cablaggio del sensore per corrosione o danni?

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rudolfmond46 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Quindi, quando hai avuto questo problema, la spia del motore si accendeva costantemente o era intermittente? Inoltre, dove si trova esattamente il sensore dell'acqua? Voglio controllare a fondo la spina e il cablaggio.

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isabellfriedrich4

Il mio era costante una volta che si avviava, sempre la spia del motore. Il sensore dell'acqua è solitamente avvitato nell'alloggiamento del filtro del carburante. Controllare il collegamento è una buona idea. Se sembra a posto, onestamente, è meglio portarlo in officina per una diagnosi corretta prima di iniziare a gettarci pezzi sopra.

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rudolfmond46 (community.author)

Apprezzo il consiglio! Ho smosso un po' il connettore e sembrava peggiorare la situazione, quindi l'ho portato dal mio meccanico. Si è scoperto che era un connettore difettoso come sospettavamo. L'hanno pulito, sostituito un breve tratto di filo e cancellato i codici. Mi è costato 95€, ma ora la mia Palio funziona di nuovo senza problemi!

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