jessicastorm7
Guasto del sensore dell'acqua Ecosport
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford Ecosport diesel del 2014 con 207.445 km presenta una spia del motore accesa, che indica un guasto al sensore dell'acqua, e presenta un funzionamento irregolare del motore, soprattutto all'avviamento a freddo. La causa sospetta è un cattivo cavo o una connessione del connettore al sensore dell'acqua. Le soluzioni suggerite includono l'ispezione del cablaggio e dei connettori per danni o corrosione, l'utilizzo di un detergente per contatti sui pin del connettore e il controllo dell'uscita di tensione del sensore con un multimetro. In definitiva, il problema è stato risolto riparando un collegamento del cavo difettoso presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
jessicastorm7 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Quale intervallo di tensione dovrei cercare quando testo il sensore dell'acqua con un multimetro? Inoltre, dove si trova il sensore dell'acqua?
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robertschwarz36
Non posso fornirti i numeri di tensione esatti per il sensore dell'acqua della tua Ecosport, avrai bisogno del manuale di riparazione per questo. Vuoi un segnale coerente all'interno di un intervallo specifico; salti o cali irregolari indicano un problema. Di solito si trova nell'alloggiamento del filtro del carburante o lungo le tubazioni del carburante. Per sicurezza, lo porterei in un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e probabilmente ripararlo in un'ora. Ho passato più tempo a armeggiare con la mia Corsa di quanto valesse la pena.
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jessicastorm7 (community.author)
Grazie per la guida! Ho portato la mia Ecosport in officina per un controllo. Era un collegamento via cavo difettoso al sensore dell'acqua. Il costo della riparazione è stato di 95€.
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FORD
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ECOSPORT
robertschwarz36
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa. Spia del motore, codici di errore e funzionamento irregolare indicano un problema al sensore. Il mio era un connettore corroso sul sensore di composizione del carburante. Ispezionare il cablaggio e i connettori del sensore dell'acqua per danni, corrosione o collegamenti allentati. Utilizzare un pulitore per contatti sui pin del connettore. Hai controllato l'uscita di tensione del sensore con un multimetro?
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