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maryroth1

Guasto del sensore dell'acqua VW Atlas che causa problemi al motore

Recentemente ho iniziato ad avere problemi di funzionamento irregolare del motore e la spia del motore accesa sulla mia VW Atlas a benzina del 2022 (37515 km). La scansione del codice di errore suggerisce un malfunzionamento del sensore dell'acqua. Qualcuno ha riscontrato problemi simili ai sensori con la propria Atlas? Cerco feedback sui costi di riparazione e se altri hanno dovuto sostituire completamente il sensore o solo pulirlo. Voglio assicurarmi di non essere sovraffatto dal meccanico dopo una precedente brutta esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una VW Atlas 2022 che presenta problemi di funzionamento irregolare del motore e accensione della spia del motore, attribuiti a un malfunzionamento del sensore dell'acqua. Il problema è stato identificato in un difettoso collegamento del cavo che causava letture errate del sensore, non un guasto del sensore stesso. Le soluzioni suggerite includono la pulizia e la riparazione dei collegamenti elettrici, che hanno risolto il problema senza la necessità di una sostituzione completa del sensore. Sono state sottolineate la corretta diagnostica e la verifica del circuito per evitare costi inutili, e la riparazione ha ripristinato con successo le prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

josephlang88

Ho riscontrato sintomi simili di guasto del sensore su una VW Tiguan 2019. Il funzionamento irregolare e l'indicatore di malfunzionamento si sono rivelati essere dovuti a connessioni cablate corrose al sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione della sezione del cablaggio che si collega al sensore. Questo era in realtà un guasto elettrico noto in cui l'intrusione di umidità causava problemi di connessione nel tempo. Il sensore stesso funzionava correttamente, era solo la trasmissione del segnale ad essere compromessa. Questo tipo di riparazione generalmente richiede la rimozione di alcuni coperchi del motore e il tracciamento accurato del percorso del cablaggio. Il tecnico deve verificare le letture del sensore prima e dopo la riparazione per garantire che la connessione elettrica sia completamente ripristinata. Sebbene non si tratti di un problema meccanico importante, una diagnosi corretta è importante poiché sintomi simili possono indicare altri problemi. La maggior parte dei problemi dei sensori come questo derivano da problemi di connessione piuttosto che da un guasto del sensore. Ottenere una scansione diagnostica corretta e un test puntuale del circuito è essenziale prima di sostituire i componenti. Un'officina qualificata dovrebbe essere in grado di determinare se la pulizia e la riparazione delle connessioni risolveranno il problema del sensore dell'auto anziché ricorrere alla sostituzione completa.

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maryroth1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Tiguan. La mia Atlas sarà sottoposta a manutenzione la settimana prossima per un problema al sensore. Mi chiedevo se ricordi il costo finale della riparazione del cablaggio e della manodopera? La diagnosi dell'elettronica dell'auto è coperta dalla garanzia, ma sono preoccupato per ulteriori spese se dovessero emergere altri problemi durante i test. La riparazione ha retto bene da allora o hai notato altri problemi relativi ai sensori?

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josephlang88

Ho appena ritirato l'Atlas dal meccanico la settimana scorsa dopo aver riscontrato gli stessi problemi di elettronica dell'auto. Il malfunzionamento del sensore dell'acqua era esattamente quello che hanno trovato, una connessione del cavo difettosa che causava letture errate. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione, che includeva la pulizia e la riparazione del connettore. La risoluzione dei problemi del sensore di umidità ha rivelato che si trattava sicuramente solo della connessione del cablaggio, non del componente stesso che necessitava di essere sostituito. L'indicatore di malfunzionamento non si è più riacceso da quando è stata effettuata la riparazione e il motore funziona di nuovo senza problemi. Non sono emersi altri problemi relativi ai sensori. Molto più economico di una sostituzione completa del sensore, e il tecnico ha confermato che si tratta di un problema abbastanza comune che riscontrano con queste particolari configurazioni di sensori dell'acqua. Aver eseguito prima una scansione diagnostica adeguata ha sicuramente risparmiato dei soldi invece di sostituire semplicemente i pezzi.

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maryroth1 (community.author)

Dopo aver portato l'Atlas alla mia officina di fiducia, posso confermare che si trattava effettivamente di un problema di cablaggio simile a quello che hai descritto. La diagnosi dell'auto ha mostrato che il sensore dell'acqua stesso era a posto, aveva solo bisogno che i collegamenti venissero puliti e sigillati correttamente. La riparazione totale è costata 120€, manodopera inclusa, il che è stato un sollievo perché temevo di dover sostituire completamente il sensore. Il meccanico ha eseguito un test completo del sensore e ha scoperto che dell'umidità era penetrata nell'alloggiamento del connettore, causando il guasto elettrico. L'hanno pulito, applicato grasso dielettrico e sigillato accuratamente il tutto. Il motore ora funziona perfettamente e la spia del motore è rimasta spenta. Apprezzo molto l'avvertimento di controllare prima il cablaggio. Mi ha risparmiato il rischio di pagare troppo per una sostituzione di pezzi non necessaria. Sicuramente terrò d'occhio eventuali problemi ricorrenti con il sensore, ma per ora tutto funziona come dovrebbe.

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