michaelrichter66
Guasto del sensore dell'ossigeno Peugeot 1007
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 1007 diesel del 2008 ha avuto un problema con la spia del motore di controllo, collegato a un guasto del sensore di ossigeno e ad un aumento del consumo di carburante. Si sospettava che il problema fosse dovuto a un collegamento difettoso o a un sensore invecchiato. Dopo aver consultato altri e aver visitato un'officina, è stato confermato che il sensore di ossigeno necessitava di essere sostituito. Una volta sostituito, la spia del motore di controllo si è risolta e l'efficienza del carburante è migliorata.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
michaelrichter66 (community.author)
Interessante! Sì, il rapporto aria-carburante è sicuramente correlato al sensore di ossigeno. Misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico e queste informazioni vengono utilizzate per regolare l'iniezione di carburante. Ti ricordi cosa ha risolto il problema sulla tua Corsa? Inoltre, è facile capire se si tratta del sensore di ossigeno o solo di un problema di cavi?
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florianhartmann56
Beh, hanno sostituito il sensore di scarico e questo ha risolto il problema sulla mia Corsa. Immagino fosse il sensore O2 per tutto il tempo! Ad essere onesto, non sono molto tecnico e non volevo metterci mano io stesso. Se la connessione sembra strana, potrebbe essere quella. Ma onestamente, lo porterei in officina. È probabilmente più facile che cercare di diagnosticarlo da soli e potenzialmente peggiorare la situazione!
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michaelrichter66 (community.author)
Grazie per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico di fiducia e avevi ragione: era il sensore dell'ossigeno! Hanno controllato i collegamenti, ma il sensore stesso era semplicemente usurato. Nuovo sensore O2 montato per 95€, e la spia del motore è ora spenta. Anche l'efficienza del carburante sembra essere tornata alla normalità. Apprezzo l'aiuto!
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1007
florianhartmann56
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Corsa. La spia del motore era accesa e l'officina ha menzionato qualcosa sul rapporto aria-carburante errato. È correlato al sensore di ossigeno? Non ne ho idea, a dire la verità. Potrebbe essere che il sensore O2 stia semplicemente invecchiando? Quanto dovrebbero durare, comunque?
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