vivienknight8
Guasto del sensore dell'ossigeno S40
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Volvo S40 diesel del 2010 presenta una spia del motore di controllo a causa di un sensore di ossigeno difettoso, che porta ad un aumento del consumo di carburante. Il sospetto iniziale è un possibile problema con il cavo o la connessione del connettore. Un caso simile è stato risolto sostituendo il sensore difettoso in un'officina, suggerendo che una diagnosi e una riparazione professionali potrebbero essere necessarie per risolvere efficacemente il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
vivienknight8 (community.author)
Grazie per la risposta! Ho controllato a fondo il cablaggio, ma onestamente è difficile essere sicuri al 100% senza un'attrezzatura di prova adeguata. Sei riuscito a risolvere il problema da solo o alla fine l'hai portato da qualche parte?
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charlottedark1
Ci ho smanettato un po', pulendo i contatti e tutto il resto, ma alla fine l'ho portato in officina. Si è scoperto che il sensore stesso era kaput; l'hanno sostituito e tutto a posto. Mi è costato circa 95€, sensore e manodopera inclusi.
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vivienknight8 (community.author)
Grazie mille! Sembra che mi stia dirigendo verso l'officina allora. Almeno ho un'idea migliore di cosa aspettarmi. Spero che sia solo il sensore. Incrocio le dita!
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VOLVO
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S40
charlottedark1
Anch'io ho una S40 e ho avuto problemi simili tempo fa! Il sensore O2 emetteva codici e il mio consumo di carburante era terribile. Hai controllato a fondo tutto il cablaggio? A volte è difficile individuare l'esatta rottura o corrosione.
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