nina_flame1
Guasto del sensore della temperatura dell'aria aspirata della Peugeot 508
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 508 diesel del 2020 con 250.650 km presenta una spia "Check Engine", perdita di potenza e irregolarità nel funzionamento del motore. Uno strumento diagnostico indica un guasto al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Un sensore IAT difettoso può causare questi problemi e la sua sostituzione ha risolto problemi simili per un altro proprietario. Si consiglia di far controllare il veicolo da un'officina per assicurarsi che nessun altro problema sottostante stia causando il guasto del sensore.
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4 commento(i)
nina_flame1 (community.author)
Sì, il codice di errore punta decisamente al sensore della temperatura dell'aria aspirata. Ho usato uno strumento diagnostico abbastanza standard per leggere la memoria degli errori. La sostituzione del sensore IAT ha risolto tutti i problemi con la tua 508?
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lenameier3
Sì, sostituirlo ha risolto le cose per me. Ma onestamente, consiglierei di farlo controllare da un'officina. Potrebbe essere qualcos'altro a causare il guasto del sensore. Ho perso molto tempo prima di andare da un meccanico.
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nina_flame1 (community.author)
Grazie per l'info. Probabilmente lo porterò in officina. Il sensore IAT era effettivamente rotto e la riparazione è costata circa 155 €. Speriamo che questo risolva il problema una volta per tutte.
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508
lenameier3
Ehi, ho avuto un problema simile con la mia 508. Spia motore, perdita di potenza... suona familiare. Il codice di errore puntava specificamente al sensore IAT? Dove hai controllato la memoria degli errori?
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