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eberhardkaiser1

Guasto del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione CrosslandX

Ho una Vauxhall Crossland X diesel del 2020 con 213010 km. Recentemente, si è accesa la spia di avvertimento del motore e, a volte, anche la spia di avvertimento della trasmissione. I codici di errore indicano un sensore della temperatura dell'olio della trasmissione difettoso. Ho notato che il cambio a volte va in modalità di emergenza, a volte slitta quando si cambia marcia e c'è un rumore intermittente di macinazione. Potrebbe essere tutto collegato al sensore? Ho letto che un basso livello di olio del cambio potrebbe causare problemi di surriscaldamento per il sensore. Qualcuno sa se questa è una causa plausibile?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

williloewe5

Ho lo stesso modello e ho riscontrato problemi simili non molto tempo fa. Avevo la spia del motore accesa e ho anche riscontrato alcuni problemi con i cambi di marcia che non erano fluidi come dovrebbero essere. Con 'modalità di emergenza', presumo che ti riferisca all'auto che limita le marce e la velocità disponibili per la protezione, cosa che ho riscontrato anch'io. Il rumore di macinazione non è qualcosa che ho sentito personalmente, ma questo non significa molto. Hai controllato il livello dell'olio del cambio?

(Tradotto da Inglese)

eberhardkaiser1 (Autore)

Ad essere sincero, non ho controllato io stesso il livello dell'olio del cambio. Non ero sicuro da dove iniziare, e se fosse qualcosa che potevo fare facilmente a casa. È un processo semplice, o sarebbe meglio far dare un'occhiata a un professionista?

(Tradotto da Inglese)

williloewe5

Data la tua descrizione, sarebbe prudente far ispezionare il veicolo da un tecnico qualificato. Sebbene il controllo del livello dell'olio del cambio possa sembrare semplice, può essere piuttosto complesso a seconda del tipo specifico di trasmissione. Inoltre, il rumore di macinatura che hai menzionato indica che potrebbero esserci danni esistenti all'interno del cambio. Continuare a guidare il veicolo nel suo stato attuale potrebbe aggravare il problema. Un'officina può diagnosticare correttamente la causa principale e determinare se si tratta, in effetti, di un basso livello dell'olio o di un problema più serio con la trasmissione. La sostituzione del sensore di temperatura potrebbe essere necessaria per risolvere i codici di errore, ma probabilmente non risolverà i problemi meccanici di base. Consiglierei di prenotare un appuntamento con un meccanico di fiducia.

(Tradotto da Inglese)

eberhardkaiser1 (Autore)

L'ho portato da un meccanico e avevi ragione. Si è scoperto che il livello dell'olio del cambio era effettivamente basso, causando il malfunzionamento del sensore di temperatura. Hanno rabboccato, sostituito il sensore difettoso e il rumore di macinazione è sparito, i cambi sono di nuovo fluidi. Il conto finale è stato di 365€.

(Tradotto da Inglese)

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