Guasto del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione RC

Oh cielo, sembra proprio un problema molto serio! I sintomi che descrivi sono certamente preoccupanti, soprattutto la modalità di emergenza e i rumori di macinazione. Le marce che slittano non sono mai un buon segno! Hai controllato il livello dell'olio del cambio? Se il livello dell'olio è troppo basso, potrebbe causare una lettura errata del sensore di temperatura e portare a problemi di surriscaldamento, oltre agli altri problemi che stai riscontrando. Non ho molta familiarità con la RC, ma controllare il livello è qualcosa che potresti fare da solo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Non ho ancora controllato io stesso il livello dell'olio del cambio, non ho molta esperienza con la manutenzione dell'auto e non ho gli strumenti per farlo. Sai se è una procedura difficile sulla RC? Mi chiedo solo se è qualcosa che potrei affrontare a casa, o se è meglio lasciarlo fare a un professionista.

(Tradotto da Inglese)

Data la complessità delle trasmissioni moderne e il potenziale di ulteriori danni se non eseguita correttamente, sconsiglio vivamente di tentare di controllare o regolare da soli il livello dell'olio del cambio. La Lexus RC, essendo un'ibrida moderna, ha un sistema di trasmissione molto sofisticato. Data la gravità dei sintomi che stai riscontrando - le spie, la modalità di emergenza, lo slittamento e i rumori di macinazione - credo che la soluzione migliore sia portare il tuo veicolo in un'officina qualificata il prima possibile. Saranno in grado di diagnosticare accuratamente il problema, determinare la causa esatta (se effettivamente correlata al basso livello dell'olio o a un sensore difettoso) ed eseguire le riparazioni necessarie. Continuare a guidare il veicolo nelle sue attuali condizioni potrebbe potenzialmente portare a danni più estesi e costosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Hanno controllato il livello dell'olio del cambio e hanno scoperto che era effettivamente troppo basso. Hanno sostituito il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione e hanno rabboccato l'olio. Il costo totale della riparazione è stato di 365 €. Ora il cambio è di nuovo fluido e tutte le spie di avvertimento sono scomparse!

(Tradotto da Inglese)