Carly Community
jamesblaze45
Guasto del sensore della temperatura dell'olio Peugeot 207
(Tradotto da Inglese)
6 commento(i)
jamesblaze45 (Autore)
Grazie! Ho guardato il cablaggio e la spina, ma non ho visto niente di ovvio. C'è un punto o un connettore specifico che di solito si guasta su questi sensori?
(Tradotto da Inglese)
patriciajung3
Sulla mia Astra c'era corrosione all'interno del connettore, difficile da vedere all'inizio. Ma la ricerca di problemi elettrici può essere difficile. Se non ti senti a tuo agio con controlli più approfonditi, un'officina potrebbe essere la soluzione migliore.
(Tradotto da Inglese)
jamesblaze45 (Autore)
Grazie, apprezzo il consiglio. L'ho portato da un meccanico locale. Avevate ragione, era corrosione! Hanno pulito i collegamenti, sostituito un po' di filo e cancellato i codici. Il costo totale è stato di 95 €. Spero che questo risolva il problema per sempre.
(Tradotto da Inglese)
Hiltrud
Ho una Peugeot 207 SW del 2009. Da qualche tempo sul display compare il messaggio "Avviso pressione olio motore". Diverse officine specializzate non hanno saputo dare una spiegazione. Il cambio dell'olio con il tipo di olio motore corretto non ha risolto il problema. Il messaggio continua a comparire. Inoltre: nel 2015 è stata sostituita la guarnizione della testata a circa 76.000 km. Qualcuno ha un'idea di quale sia il problema? Grazie in anticipo
(Tradotto da Tedesco)
CarlyMechanic
Citazione:
@Hiltrud ha scritto su
Ho una Peugeot 207 SW del 2009. Da qualche tempo sul display compare il messaggio "Avviso pressione olio motore". Diverse officine specializzate non hanno saputo dare una spiegazione. Il cambio dell'olio con il tipo di olio motore corretto non ha risolto il problema. Il messaggio continua a comparire. Inoltre: nel 2015 è stata sostituita la guarnizione della testata a circa 76.000 km. Qualcuno ha un'idea di quale sia il problema? Grazie in anticipo
Inizia controllando il sensore di pressione dell'olio stesso, poiché potrebbe essere difettoso o avere una connessione scadente. Assicurati che il sensore sia correttamente collegato e ispeziona il cablaggio per eventuali segni di danni o corrosione. Se il sensore e il cablaggio sembrano a posto, potrebbe valere la pena far controllare la pressione dell'olio effettiva con un manometro meccanico per confermare se la pressione è effettivamente bassa o se si tratta di un problema del sensore. Poiché si tratta di un problema relativo alla sicurezza, se non riesci a risolverlo, ti consiglio di far dare un'occhiata più da vicino a un meccanico professionista. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
(Tradotto da Inglese)
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patriciajung3
Ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra, ma era il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Stessi sintomi – spia di avvertimento e codici di errore. Hai controllato il cablaggio per danni o corrosione?
(Tradotto da Inglese)