benjaminfuchs59
Guasto del sensore di pressione del collettore SM5
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
benjaminfuchs59 (Autore)
Un sensore di pressione del collettore, eh? Interessante... Dove si trova esattamente, e posso sostituirlo potenzialmente da solo, o mi aspetta il conto del meccanico?
(Tradotto da Inglese)
wernerrichter8
La posizione può variare, ma di solito è collegata al collettore di aspirazione. Dati i sintomi e la potenziale perdita di vuoto, è probabile che si tratti del sensore. Mentre alcune persone fanno sostituzioni fai-da-te, consiglierei una visita in officina per confermare la diagnosi e garantire una corretta installazione. Possono anche controllare quelle perdite!
(Tradotto da Inglese)
benjaminfuchs59 (Autore)
Ok, grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina come hai suggerito. Si è scoperto che il sensore di pressione del collettore ERA andato, proprio come pensavi, e le tubazioni del vuoto erano incrinate. La sostituzione del sensore e le nuove tubazioni mi sono costate 235€. Funziona a meraviglia adesso!
(Tradotto da Inglese)
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wernerrichter8
Capisco la tua frustrazione. Ho avuto sintomi simili nella mia Opel Astra qualche anno fa. Potenza ridotta, spia motore... si è scoperto che era un sensore di pressione del collettore difettoso. Hai controllato? Una grossa perdita di vuoto potrebbe certamente causare il malfunzionamento di quel sensore.
(Tradotto da Inglese)