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sebastianfrank2

Guasto del sensore di pressione del rail del carburante diesel Laguna

Sto riscontrando difficoltà con la mia Renault Laguna diesel del 2006. La spia del motore è accesa e il motore a volte si spegne al minimo. Inoltre, ho notato una riduzione della potenza del motore. Una scansione indica un segnale difettoso dal sensore di pressione del rail del carburante. L'auto ha 194141 km sul contachilometri. Un sensore di pressione difettoso potrebbe essere la causa probabile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Renault Laguna diesel del 2006 sta riscontrando l'attivazione della spia di controllo motore, spegnimenti e potenza ridotta, con una scansione diagnostica che indica un sensore di pressione del rail carburante difettoso. I sintomi suggeriscono che il sensore potrebbe essere la causa, anche se si consiglia di controllare il cablaggio, i collegamenti e il filtro del carburante. Dopo aver confermato che il cablaggio e il filtro sono in buone condizioni, si consiglia di sostituire il sensore. Seguendo questo consiglio, il sensore è stato sostituito, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

walterschubert3

Quei sintomi indicano effettivamente il sensore di pressione del rail del carburante. Ho avuto problemi simili con una macchina precedente: un sensore difettoso può causare ogni sorta di comportamento irregolare del motore. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti al sensore stesso? A volte, una connessione allentata o corrotta può innescare lo stesso errore. Potresti anche voler verificare che il filtro del carburante non sia ostruito prima di sostituire il sensore.

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sebastianfrank2 (community.author)

Grazie. Ho ispezionato i cablaggi e i collegamenti, e sembrano essere in buone condizioni. Il filtro del carburante è stato sostituito di recente come parte della manutenzione ordinaria. C'è un modo per confermare definitivamente che il sensore è il problema prima di procedere con la sua sostituzione?

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walterschubert3

Se il cablaggio e il filtro del carburante sono a posto, suggerisce fortemente un sensore difettoso. Sfortunatamente, senza apparecchiature diagnostiche più specializzate, è difficile essere sicuri al 100%. Dati i sintomi e il codice di errore, sostituire il sensore è un ragionevole passo successivo. Tuttavia, se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, sarebbe saggio portarlo in un'officina per una diagnosi. Ho dovuto farlo una volta. Mi è costato 240€, tutto incluso.

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sebastianfrank2 (community.author)

Grazie. Sulla base della tua raccomandazione, ho portato il veicolo in un'officina. A seguito della loro ispezione, hanno confermato che il sensore di pressione del rail era difettoso. Dopo aver sostituito il sensore, i problemi sono stati risolti.

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