Guasto del sensore di pressione del rail Lexus LFA

Saluti! Ho avuto una situazione simile con la mia vecchia BMW 328i del 2012, anche se con una configurazione del motore diversa. I sintomi che hai descritto, l'accensione della spia del motore, lo spegnimento occasionale del motore e la percepita riduzione della potenza del motore, si allineano notevolmente alle mie passate tribolazioni. Posso chiedere se hai osservato fluttuazioni nell'economia del carburante che accompagnano questi sintomi?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! L'economia del carburante sembra normale, niente di straordinario. Quindi, qual era esattamente il problema con la tua BMW?

(Tradotto da Inglese)

Ah, capisco. Beh, nel mio caso, il problema derivava da un sensore di pressione del carburante difettoso, proprio come sospettavi. Considerando le somiglianze nei nostri sintomi e il codice di errore che hai recuperato, mi azzarderei a dire che un sensore difettoso è davvero la spiegazione più plausibile. Ti consiglierei di portare la tua auto da un meccanico affidabile per una diagnosi accurata e la sostituzione del sensore. Temo che i miei consigli da dilettante non possano portarti oltre.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la dritta! L'ho portato in officina e avevi ragione. Ho sostituito il sensore di pressione del rail del carburante e si è risolto. Mi è costato 240€. Funziona di nuovo come nuovo.

(Tradotto da Inglese)