Guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione Clio

Wow, sembra brutto! La mia vecchia Opel Astra del 2014 (benzina, non ibrida) ha avuto dei problemi di trasmissione davvero strani un po' di tempo fa. Non era esattamente la stessa cosa - nessun rumore di macinazione - ma le luci lampeggianti e la 'modalità di emergenza'? Totalmente familiare. Sembrava che l'auto fosse improvvisamente sott'acqua, cercando di nuotare nella melassa. Hai controllato tu stesso il livello dell'olio? Forse vale la pena dare un'occhiata prima di immergersi in qualcosa di troppo drastico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la condivisione! Non ho ancora controllato il livello dell'olio. Speravo di ottenere prima alcune informazioni. Qual è stato il problema specifico con la tua Opel Astra? Era legato ai bassi livelli di olio, o c'era un'altra causa?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi, sull'Astra, si è scoperto che, sorprendentemente, non era il livello dell'olio. Era un sensore difettoso, proprio come sospetti, che stava mettendo a soqquadro l'intero sistema. Onestamente, con quelle spie e gli strani cambi di marcia, è probabilmente meglio farlo scansionare in un'officina adeguata. Possono individuare esattamente cosa sta succedendo e risparmiarti un sacco di congetture (e potenziali danni!). È come cercare di diagnosticare un problema cardiaco con un orologio da polso: hai bisogno degli strumenti giusti!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il tuo consiglio. Ho fatto ispezionare il veicolo da un'officina e hanno confermato un sensore di pressione dell'olio del cambio difettoso e un basso livello dell'olio, come sospettavo. La riparazione, compresa la sostituzione del sensore e il rabbocco del liquido, è stata di 365 €. Grazie; le tue intuizioni mi hanno aiutato a trovare una soluzione rapida.

(Tradotto da Inglese)