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thomasdragon1

Guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione Skoda Roomster

Va bene, questo mi sta facendo impazzire. La mia Skoda Roomster del 2011, motore a benzina, sta dando un guasto del sensore di pressione dell'olio della trasmissione. La spia motore è accesa ed è entrata in modalità di emergenza. Ricevo codici di errore, inoltre il cambio sta slittando, cambiando marcia come un sacchetto di bulloni, e produce rumori di macinazione orribili. Ho controllato il sensore stesso, il cablaggio sembra a posto. Prima di iniziare a smontare il cambio, qualcuno ha già visto questo problema? È un guasto comune? Potrebbe essere lo stesso pressostato? Qualsiasi suggerimento sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Roomster del 2011 presentava un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione, causando il passaggio del veicolo in modalità di emergenza con codici di errore, slittamento e rumori di sfregamento. Il problema si sospettava fosse legato al sensore o al cablaggio. Un caso simile con una Skoda Octavia suggeriva di controllare il livello dell'olio del cambio, poiché un livello basso di olio può causare errori del sensore di pressione. Dopo aver rabboccato l'olio, il problema è stato risolto, eliminando i codici di errore e ripristinando il funzionamento normale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

nelemeier1

Suona familiare. Ho una Skoda Octavia e ho avuto problemi di trasmissione simili un po' di tempo fa. La prima cosa che controllerei è il livello dell'olio del cambio. È entro le specifiche?

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thomasdragon1 (community.author)

Interessante. Dov'è esattamente il punto di controllo del livello dell'olio sul cambio del Roomster? E quale "specifica" devo cercare? Qualche idea sulla procedura? Sono necessari strumenti speciali?

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nelemeier1

Non conosco le specifiche per la Roomster, ma sì, il livello dell'olio basso era il colpevole nella mia Octavia. L'interruttore di pressione stava generando errori perché non riceveva abbastanza pressione. L'ho rabboccato, cancellato i codici di errore ed è andato tutto bene. Fallo controllare in un'officina.

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thomasdragon1 (community.author)

Perfetto, tutto risolto! Si è rivelato che il livello dell'olio era basso, proprio come hai detto. L'ho rabboccato, cancellato l'errore e finora tutto bene. Niente più rumori fastidiosi o modalità di emergenza. Il nuovo sensore è costato 45€, olio e manodopera con diagnostica 320€. Danno totale 365€. Grazie mille per l'avvertimento!

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