Guasto del sensore di temperatura T-Cross disattiva climatizzatore e riscaldamento

Ho avuto lo stesso problema su una T-Roc del 2019. Il malfunzionamento del sensore di temperatura esterna ha causato malfunzionamenti di più sistemi, poiché molte funzioni di comfort si basano su letture accurate della temperatura. L'indicatore della temperatura del veicolo mostrava valori errati, il che ha attivato il protocollo di sicurezza tenendo il climatizzatore offline. La diagnostica del sensore ha rivelato sia un problema di cablaggio che dei pin del connettore corrosi vicino al paraurti anteriore, dove si trova il sensore. La riparazione ha richiesto: calibrazione completa del sensore dopo la sostituzione, ricablatura dei punti di connessione, sostituzione dell'alloggiamento del connettore, aggiornamento del modulo di controllo del clima. Non si è trattato di una riparazione minore, in quanto ha interessato più sistemi. Il sensore è integrato con diverse funzioni di comfort e sicurezza, quindi una corretta diagnostica è stata essenziale. Dopo la riparazione, tutti i sistemi sono tornati al normale funzionamento: climatizzatore, riscaldamento degli specchietti e ugelli lavavetri funzionavano correttamente. Vale la pena notare che questi problemi del sensore spesso iniziano in modo lieve, ma possono peggiorare fino ad interessare più sistemi se non vengono affrontati. L'alloggiamento del connettore tende ad essere il principale punto di guasto, piuttosto che il sensore stesso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del sensore di temperatura. Ho avuto problemi simili con la mia T-Cross lo scorso inverno e l'ho fatto riparare. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che hai descritto, climatizzatore difettoso, problemi al riscaldamento degli specchietti e ugelli lavavetri congelati. Dopo un'appropriata diagnostica del sensore, anche il sensore di temperatura della mia auto ha mostrato problemi sia al connettore che al cablaggio. È bello sapere che anche altri hanno avuto a che fare con questo problema. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se tutto ha funzionato bene dopo la riparazione. Il mio meccanico ha menzionato che questi problemi a volte possono ripresentarsi se il nuovo sensore non è adeguatamente protetto dall'umidità.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo fare un aggiornamento sui costi di riparazione. Nel mio caso, il guasto del sensore di temperatura esterna si è rivelato molto più semplice del previsto. Il meccanico ha trovato un cavo danneggiato vicino al connettore del sensore, che causava tutti quei problemi. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione del collegamento difettoso, senza bisogno di sostituire completamente il sensore. Dall'intervento di riparazione, 8 mesi fa, tutti i sistemi funzionano perfettamente. L'indicatore della temperatura del veicolo mostra letture accurate e non ci sono stati problemi con l'aria condizionata, il riscaldamento degli specchietti o gli ugelli lavavetri. Il meccanico ha applicato un sigillante protettivo attorno al connettore per prevenire futuri danni da umidità. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente il malfunzionamento del sensore invece di limitarsi a sostituire i pezzi. Un controllo accurato del cablaggio e dei connettori rivela spesso soluzioni più semplici rispetto alla sostituzione completa del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Volevo solo chiudere questa discussione con il risultato della mia riparazione. Dopo aver letto queste risposte, ho portato la mia auto da un meccanico diverso, specializzato in diagnostica elettrica. Si è scoperto che il sensore di temperatura esterna della mia T-Cross aveva un problema di cablaggio simile, ma necessitava di una sostituzione completa a causa di corrosione interna. La riparazione totale è costata 285€, manodopera e ricambi inclusi. Il sistema di monitoraggio della temperatura funziona perfettamente ora, tutte le funzioni elettriche sono tornate alla normalità, inclusi l'aria condizionata e il riscaldamento degli specchietti. Il meccanico ha installato il nuovo sensore di temperatura dell'auto con una maggiore impermeabilizzazione e ha spiegato che una corretta sigillatura è fondamentale per prevenire problemi futuri. Hanno anche aggiornato il software del climatizzatore come parte della riparazione. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore ed è stato sicuramente utile trovare uno specialista che sapesse cosa cercare. Esperienza decisamente migliore rispetto al mio meccanico precedente che continuava a suggerire soluzioni inusuali senza una diagnosi adeguata.

(Tradotto da Inglese)