Guasto del sensore di temperatura trasmissione VW Crafter che causa cambi marcia irregolari

Recentemente ho riscontrato problemi di trasmissione simili con il mio VW Transporter TDI 2020. I sintomi corrispondono esattamente: cambi marcia difficoltosi, rumori di macinazione e spie di avvertimento della trasmissione, inoltre il cambio automatico è passato in modalità di emergenza. Inizialmente sospettavo un basso livello di fluido nella trasmissione, ma il vero colpevole era effettivamente un sensore di temperatura della trasmissione difettoso. Il sensore stava inviando letture errate all'unità di controllo della trasmissione, causando schemi di cambiata irregolari e alla fine attivando la modalità di emergenza per prevenire danni. La riparazione ha comportato: una scansione diagnostica completa per confermare il malfunzionamento del sensore di temperatura, la rimozione del carter dell'olio della trasmissione per accedere al sensore, la sostituzione dell'unità del sensore della trasmissione, l'installazione di nuovo fluido e filtro della trasmissione, l'esecuzione della procedura di adattamento della trasmissione. Questo è stato un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché continuare a guidare avrebbe potuto causare danni permanenti alla trasmissione. I sintomi che descrivi indicano fortemente un problema del sensore di temperatura piuttosto che problemi meccanici alla trasmissione. La buona notizia è che sostituire il sensore stesso non è così complesso come ricostruire l'intera trasmissione. Consiglierei comunque di ottenere un secondo parere da uno specialista di trasmissioni che possa effettuare una diagnosi corretta con attrezzature diagnostiche specializzate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra molto simile alla mia situazione, comprese quelle fastidiose spie di avvertimento della trasmissione. Solo per curiosità, quanto hai finito per pagare per l'intero lavoro di riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando è stato sostituito il sensore di temperatura? I problemi alla mia trasmissione mi preoccupano molto, e mentre 850€ sono tanti, è meglio che dover sostituire completamente il sensore del cambio o, peggio, un nuovo cambio automatico.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto riparare la trasmissione la settimana scorsa e posso riferire che ora tutto funziona perfettamente. Il cambio marcia di nuovo senza problemi e senza spie di avvertimento da quando è stato sostituito il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione difettoso. Il costo finale è stato di 365€, che includeva la riparazione di un basso livello dell'olio del cambio scoperto durante l'ispezione. Questo è stato in realtà molto meno dei 850€ preventivati. La riparazione della trasmissione è andata più veloce del previsto poiché il sensore era l'unico componente che necessitava di sostituzione. Il meccanico mi ha spiegato che i problemi alla trasmissione spesso iniziano con problemi ai sensori prima di svilupparsi in danni meccanici più gravi. Farlo riparare presto ha probabilmente evitato riparazioni più estese della trasmissione in futuro. Se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, la sostituzione del sensore di temperatura dovrebbe risolvere il problema. Assicurati solo che controllino il livello dell'olio della trasmissione mentre ci sono, i livelli corretti di fluido sono cruciali per prevenire futuri problemi alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato il mio Crafter in officina ieri dopo aver letto queste risposte. Era decisamente il sensore di temperatura dell'olio della trasmissione a causare tutti i problemi. Il meccanico mi ha mostrato il vecchio sensore, era completamente rotto. La riparazione totale è costata 780€, che includevano: Nuovo sensore di temperatura, Olio della trasmissione nuovo, Costi di manodopera, Scansione diagnostica completa. Il cambio automatico ora cambia perfettamente di nuovo, niente più rumori di macinazione o spie di avvertimento. Il meccanico ha anche controllato il sensore del cambio e le condizioni generali della trasmissione mentre era smontata, confermando che tutto il resto sembra buono. Un po' meno del preventivo originale di 850€, quindi sono sollevato. L'intero lavoro ha richiesto circa 4 ore. Vale ogni centesimo avere la trasmissione che funziona di nuovo correttamente ed evitare danni più gravi. In futuro presterò sicuramente più attenzione ai segnali di avvertimento della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)