michaelshadow56
Guasto del sensore hall del portellone CMAX
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Ford CMAX del 2008 presenta un guasto al sensore Hall del portellone posteriore, causando l'arresto a metà corsa del portellone automatico. Si sospetta che il problema sia dovuto a un cavo o a una connessione del connettore difettosa sul sensore. Dopo aver controllato il cablaggio e non aver riscontrato problemi evidenti, una visita in officina ha confermato che il cavo del sensore Hall era effettivamente difettoso ed è stato riparato per 95€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
michaelshadow56 (community.author)
Grazie per il consiglio! Controllerò sicuramente il cablaggio più da vicino. Quando hai avuto il problema con la tua Opel, il codice di errore indicava specificamente il sensore, o era più generico? Sto solo cercando di capire se il codice di errore del sensore Hall è un depistaggio.
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matteosky8
Il codice di errore sulla mia Astra era abbastanza specifico sul sensore, sì. Tuttavia, alla fine si è scoperto che il sensore era a posto, ma non il cablaggio che ci arrivava. Dati i sintomi e il basso chilometraggio, ritengo che una visita in officina sarà utile. Per esperienza, è come cercare di risolvere un problema informatico, a volte sono necessarie competenze professionali.
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michaelshadow56 (community.author)
Grazie! Dopo aver controllato io stesso il cablaggio e non aver trovato nulla di ovvio, l'ho portato in un'officina. Si è scoperto che avevi ragione sul cablaggio: il cavo del sensore di Hall era difettoso. Mi è costato 95 € ripararlo. Apprezzo l'aiuto!
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matteosky8
È un problema interessante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era la chiusura del bagagliaio a dare problemi. La memoria degli errori continuava a mostrare un sensore elettrico difettoso. Sei sicuro che non sia il motore del portellone stesso? Forse dovresti provare a controllare i cavi del sensore per eventuali danni evidenti o corrosione. È come controllare i fusibili prima di smontare il motore, capisci?
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