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thomasguenther2

Guasto del sensore MAP dell'Endeavour

Ciao, ho una Ford Endeavour del 2006 con motore a benzina. Recentemente si è accesa la spia del motore. Ho anche notato una riduzione della potenza del motore, una scarsa risposta del motore e un consumo di carburante più elevato. La mia auto ha 83468 km. Sospetto che possa essere un sensore di pressione del collettore difettoso, forse a causa di una grossa perdita di vuoto. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Ford Endeavour del 2006 ha mostrato sintomi come la spia del motore di controllo accesa, riduzione della potenza del motore, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante. Si sospettava che questi problemi fossero causati da un sensore di pressione del collettore difettoso, potenzialmente a causa di una perdita di vuoto. Il minimo irregolare ha ulteriormente supportato questa diagnosi. La soluzione suggerita è stata quella di far ispezionare e riparare il veicolo in un'officina, che ha confermato il sensore difettoso e la perdita di vuoto, portando a riparazioni di successo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexanderbauer8

Ho avuto problemi simili con la mia Endeavour. Sembra che il tuo sensore MAP stia effettivamente guastandosi. Anche il tuo minimo è irregolare?

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thomasguenther2 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Il minimo sembra un po' più irregolare del solito, sì. La perdita di vuoto potrebbe essere la causa di tutti questi problemi? Dove si trova esattamente il sensore MAP ed è difficile da sostituire? Sto solo cercando di capire meglio la causa principale.

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alexanderbauer8

Sì, una perdita di vuoto sta molto probabilmente causando una lettura errata del sensore di pressione del collettore, portando a tutti quei sintomi. Sostituirlo potrebbe essere fattibile da soli, ma onestamente, con quei sintomi, consiglierei un'officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di mal di testa.

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thomasguenther2 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina come suggerito. Si è scoperto che era davvero un sensore di pressione del collettore difettoso a causa di una perdita di vuoto, proprio come sospettavamo. Il costo totale della riparazione è stato di circa 235 €. Funziona come nuovo adesso!

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