friedrichhunter2
Guasto del sensore MAP della VW Eos: causa prestazioni scadenti
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
friedrichhunter2 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del sensore MAP. Recentemente ho avuto problemi simili con la mia Eos e ho considerato di farla riparare. Mi chiedevo, ricordi il costo totale per la sostituzione e la verifica del sensore di pressione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dalla riparazione, o hai notato altri problemi con i sensori?
(Tradotto da Inglese)
eliasbeck10
Sono contento di sentire a proposito della situazione della tua Eos. Dopo aver visitato il meccanico il mese scorso, ho fatto sostituire il sensore di pressione del collettore di aspirazione e ho risolto una significativa perdita di vuoto. L'intera riparazione mi è costata 235€, che hanno coperto entrambi i problemi. Le prestazioni dell'auto sono migliorate immediatamente dopo la riparazione. La risposta lenta è scomparsa completamente e il consumo di carburante è tornato ai livelli normali. Nessun altro sensore dell'auto ha dato problemi da allora. La diagnostica dei sensori automobilistici ha mostrato che il sensore MAP dava letture errate a causa della perdita di vuoto. Risolvere entrambi i problemi contemporaneamente è stata decisamente la scelta giusta. Il motore ora funziona esattamente come dovrebbe, fluido e reattivo. Per chiunque altro stia riscontrando sintomi di guasto del sensore, ottenere una diagnosi adeguata in anticipo può prevenire riparazioni più costose in futuro. Avere gli strumenti diagnostici giusti fa un'enorme differenza nell'individuare con precisione i problemi del sensore di pressione.
(Tradotto da Inglese)
friedrichhunter2 (Autore)
Aggiornamento sul mio percorso di riparazione: la settimana scorsa ho portato la macchina da un'officina specializzata VW. La diagnosi del sensore MAP è stata precisa. Hanno trovato un sensore di pressione del collettore di aspirazione difettoso e una piccola perdita di vuoto. La riparazione totale è costata 290€, inclusi: nuovo sensore MAP, riparazione perdita di vuoto, costi di manodopera, diagnosi completa del sistema. Sono davvero contento dei risultati. La risposta del motore è tornata normale e il consumo di carburante è migliorato significativamente. Nessuna più spia del motore o prestazioni lente. La sostituzione del sensore automobilistico ha fatto un'enorme differenza, sembra un'auto diversa ora. Esperienza molto migliore rispetto alla mia precedente visita in officina. I meccanici si sono presi il tempo di mostrarmi il sensore difettoso e di spiegarmi come la perdita di vuoto stava influenzando le prestazioni. È positivo aver risolto questo problema prima che causasse problemi più seri. Grazie a tutti per i consigli, mi avete aiutato a capire cosa stavo affrontando e a risolvere il problema correttamente questa volta.
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eliasbeck10
Ho avuto sintomi molto simili sulla mia VW Passat TDI 2013. Il sensore MAP stava cedendo, causando letture errate della miscela aria-combustibile e attivando la spia del motore. Dopo una corretta diagnosi, si è scoperto che c'era una significativa perdita di vuoto nel punto in cui il sensore MAP si collega al collettore di aspirazione. La guarnizione di gomma si era deteriorata, creando letture di pressione incoerenti. Questo tipo di problema influisce gravemente sulle prestazioni del motore e sul consumo di carburante, poiché il sistema di gestione del motore si basa su dati precisi del sensore MAP. La riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa, Test del fumo per confermare la perdita di vuoto, Sostituzione del sensore MAP, Installazione di una nuova guarnizione, Recalibrazione del sensore. La risposta lenta e l'aumento del consumo di carburante sono sintomi classici di un guasto del sensore MAP o di perdite di vuoto. Questi problemi dei sensori automobilistici a volte possono essere diagnosticati erroneamente come problemi al turbo, quindi ottenere una diagnosi corretta con attrezzature specializzate è fondamentale. Importante: continuare a guidare con problemi al sensore MAP può portare a problemi più gravi alle prestazioni del motore e a potenziali danni ad altri componenti. Si consiglia di farlo controllare da un'officina specializzata in diagnostica VW.
(Tradotto da Inglese)