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Guasto del sensore NOx C30

Ehi, ho un piccolo problema con la mia Volvo C30 del 2008, motore a benzina. La spia del motore continua ad accendersi e la memoria degli errori indica un guasto al sensore NOx. Ho anche notato una leggera perdita dallo scarico. Sospetto un cavo o un collegamento difettoso. Qualcun altro ha avuto a che fare con questo?

(Tradotto da Inglese)

Una Volvo C30 del 2008 presenta una spia del motore di controllo accesa a causa di un guasto del sensore NOx, accompagnato da una leggera perdita di scarico. Il problema potrebbe derivare da un cavo o un connettore difettoso. Si consiglia di ispezionare i collegamenti del sensore e il cablaggio per verificare la presenza di danni o corrosione, poiché un filo allentato potrebbe essere la causa. Tuttavia, a causa della complessità e della potenziale gravità del problema, si consiglia un'ispezione professionale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sì, mi è successa una cosa simile sulla mia C30. La spia del motore e l'odore di scarico erano gli indizi principali. Hai controllato i collegamenti dei sensori e i cablaggi per eventuali danni o corrosione evidenti? Potrebbe risparmiarti un sacco di problemi se si tratta solo di un filo allentato.

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Grazie per il consiglio! Dove dovrei esattamente cercare queste connessioni? È facilmente accessibile o devo smontare metà del vano motore?

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È un po' nascosto vicino all'impianto di scarico, non è il più facile da raggiungere. Onestamente, se senti odore di scarico e la spia del motore si accende, potrebbe valere la pena farlo controllare da un professionista. Potrebbe essere più grave di una semplice connessione allentata. Il mio problema ha finito per richiedere un po' più di lavoro di quanto pensassi inizialmente, mi è costato 95€.

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Grazie mille per il consiglio! Penso che lo porterò in un'officina e lo farò controllare. Meglio prevenire che curare quando si tratta dell'impianto di scarico e delle emissioni. Apprezzo l'avvertimento sui potenziali costi!

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