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juergen_brown1

Guasto del sensore NOx di VW Tiguan che causa problemi allo scarico

Dopo diverse visite dal mio meccanico, ho ancora problemi in corso con la mia VW Tiguan 2018 (benzina, 130775 km). La spia del motore di controllo continua ad accendersi e si verificano perdite di gas di scarico. La memoria degli errori mostra problemi che indicano il sensore NOx. Qualcuno ha riscontrato sintomi simili? Sono preoccupato per un possibile danno al convertitore catalitico. Cerco consigli su cosa controllare e sui costi di riparazione da aspettarmi prima di tornare in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

philipp_fuchs8

Ho riscontrato problemi simili con una VW Golf TSI del 2015. Il malfunzionamento del sensore NOx ha attivato ripetutamente la spia del motore, causando letture delle emissioni instabili e perdite di scarico. Le misurazioni di ossido di azoto erano incoerenti, indicando un problema nel sistema di controllo dell'inquinamento. La causa principale si è rivelata essere i connettori dei cavi corrosi nel punto di montaggio del sensore NOx. L'umidità aveva danneggiato la connessione, creando letture errate nel sistema del sensore di emissioni. Le varianti a motore diesel in genere presentano questi problemi più frequentemente, ma anche i motori a benzina possono sviluppare guasti simili. La riparazione ha comportato: Ispezione completa del cablaggio del sensore, Sostituzione dei pin del connettore corrosi, Installazione di una nuova unità sensore NOx, Recalibrazione del sistema, Reset diagnostico del computer. Si è trattato di un lavoro di riparazione di media entità, che ha richiesto circa 3 ore di manodopera. Il problema deve essere risolto tempestivamente poiché letture NOx errate possono effettivamente portare a un sovraccarico del catalizzatore nel tempo. La riparazione ha risolto tutti i sintomi: nessuna spia del motore, corretto flusso di scarico e letture delle emissioni stabili. Si consiglia di testare completamente il circuito del sensore prima di sostituire i componenti. A volte la pulizia e il riposizionamento dei connettori risolvono il problema senza la sostituzione completa del sensore.

(Tradotto da Inglese)

juergen_brown1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione con il sensore NOx difettoso. Anche il mio rapporto aria-combustibile è stato influenzato quando ho avuto questo problema con la mia Tiguan l'anno scorso. Quanto ti è costata in totale la riparazione? Nel mio caso il catalizzatore si è rivelato a posto, ma ora monitoro regolarmente il sistema di scarico. Hai avuto altri problemi ricorrenti da quando è stato riparato?

(Tradotto da Inglese)

philipp_fuchs8

Grandi notizie, nessun problema ricorrente da quando è stato riparato il sensore NOx. Il sistema di scarico ha funzionato perfettamente, senza spie di controllo motore o problemi di emissioni. La riparazione è stata in realtà abbastanza semplice, si è rivelato solo un cavo difettoso collegato al sensore che aveva bisogno di essere riparato, che è costato 95 € compresa la manodopera. Molto più economico del previsto, soprattutto rispetto ai potenziali danni al catalizzatore che si sarebbero potuti sviluppare se lasciati incontrollati. Le letture di ossido di azoto sono ora stabili e il sensore funziona come dovrebbe. Il monitoraggio regolare del sistema di scarico è sicuramente intelligente, poiché il rilevamento precoce di un guasto del sensore NOx può prevenire riparazioni più costose in futuro. Il sistema diagnostico mostra che tutte le emissioni sono ora nel range normale e il collegamento del cablaggio è correttamente sigillato contro l'umidità per prevenire futuri problemi di corrosione.

(Tradotto da Inglese)

juergen_brown1 (Autore)

Dopo aver letto di esperienze simili, ho deciso di riportare la mia Tiguan in officina la settimana scorsa. Il meccanico ha trovato lo stesso problema, cablaggio corroso al sensore NOx. La riparazione totale è costata 320€, comprendendo un nuovo kit di connettori, manodopera e diagnostica del sistema. La sostituzione del sensore di emissioni non è stata necessaria, il che ha permesso un notevole risparmio. Hanno pulito i connettori, installato nuovi cavi e sigillato il tutto correttamente contro l'umidità. Il sistema di controllo dell'inquinamento ora funziona perfettamente, nessuna spia del motore o perdite di scarico. Il catalizzatore è risultato a posto durante l'ispezione, proprio come hanno riscontrato altri. Continuerò sicuramente a monitorare le letture del sistema di scarico attraverso la manutenzione regolare, ma sono fiducioso che la causa principale sia finalmente risolta. Un risultato molto migliore del previsto, considerando che temevo importanti riparazioni al sistema di scarico.

(Tradotto da Inglese)

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