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manfredhimmel59

Guasto del sensore NOx XC90

La mia Volvo XC90 del 2021 con motore a benzina sta segnalando l'accensione della spia del motore per un guasto al sensore NOx. Ho percorso solo 31766 km! Inoltre, sento un odore di gas di scarico più forte del solito. Qualcun altro ha riscontrato questo problema di ossido di azoto? Penso che sia un problema del catalizzatore o di un sensore di controllo dell'inquinamento che si è guastato?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo XC90 del 2021 con motore a benzina ha presentato una spia del motore di controllo a causa di un guasto del sensore NOx, accompagnato da un forte odore di scarico. Il problema si sospettava fosse legato al convertitore catalitico o a un malfunzionamento del sensore di controllo dell'inquinamento. Dopo l'ispezione, si è scoperto che il problema era un collegamento allentato e corroso al sensore NOx. La pulizia e il fissaggio del collegamento hanno risolto il problema, eliminando la spia del motore di controllo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lukaslorenz10

Ho avuto qualcosa di simile con la mia XC90. Controlla il cavo e il collegamento della spina al sensore. A volte possono allentarsi o corrodersi. L'errore è memorizzato nella memoria errori?

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manfredhimmel59 (community.author)

Ottima osservazione! Dove si trova esattamente quel sensore NOx, ed è facile raggiungere il cavo e la connessione della spina? E sì, l'errore è sicuramente memorizzato nella memoria degli errori. L'ho cancellato, ma è riapparso subito dopo un breve tragitto.

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lukaslorenz10

Di solito si trova lungo l'impianto di scarico, dopo il convertitore catalitico. Non ci metterei troppo le mani. Sembra che possa essere il cavo difettoso o il collegamento della spina del componente. Dato che il codice di errore continua a tornare e si sente l'odore di scarico, suggerirei di portarlo in officina.

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manfredhimmel59 (community.author)

Grazie per il consiglio! Si è scoperto che avevi ragione. L'ho portato in officina ed era effettivamente una connessione allentata e corrotta al sensore NOx. L'hanno pulita e fissata correttamente, e la spia del motore si è finalmente spenta! Il costo della riparazione è stato di 95€, non così male come mi aspettavo.

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