100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

michaelkrueger78

Guasto del sensore radar VW Taos disattiva i sistemi di sicurezza

La mia VW Taos 2023 mostra molteplici guasti e avvisi di sistema dopo che il sensore radar ha smesso di funzionare. L'auto visualizza messaggi di errore sul tachimetro e diverse funzioni di assistenza alla guida non funzionano. Il problema sembra interessare contemporaneamente più sistemi del veicolo. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con i propri sistemi di prevenzione delle collisioni? L'avete risolto e cosa ha fatto esattamente l'officina per risolverlo? Cerco indicazioni sul processo di riparazione e sui potenziali costi prima di andare al centro di assistenza.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

jessicaschwarz1

Avendo riscontrato un malfunzionamento del sensore simile con la mia VW Tiguan 2021, posso condividere la mia esperienza. Come persona con esperienza moderata nella manutenzione automobilistica, questi sensori automobilistici possono essere difficili quando iniziano a dare problemi. I sintomi erano quasi identici, più spie di allarme, sistemi di assistenza alla frenata di emergenza disabilitati e guasto del cruise control adattivo. Il mio primo pensiero è stato un grosso problema elettrico, ma si è rivelato molto più semplice. L'officina ha scoperto che il sensore radar dietro lo stemma anteriore era semplicemente molto sporco a causa di sporco stradale e sale. Hanno eseguito una pulizia accurata e una calibrazione radar di base. Il costo totale è stato di 45 € per il servizio, il che è stato abbastanza ragionevole considerando l'iniziale preoccupazione di una sostituzione completa del sensore. La riparazione ha risolto completamente tutti i messaggi di avvertimento e ha ripristinato la piena funzionalità a tutte le funzioni di assistenza alla guida. Per fornire consigli più specifici sul tuo Taos: Questo sta succedendo dopo l'esposizione agli agenti atmosferici o al lavaggio dell'auto? Stai ricevendo codici di errore specifici? Il problema persiste dopo aver avviato l'auto più volte? Hai notato danni fisici alla parte anteriore del veicolo?

(Tradotto da Inglese)

michaelkrueger78 (Autore)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 65000 km e il contachilometri attuale indica 70732 km. L'officina inizialmente aveva suggerito la sostituzione completa del sensore, ma ero scettico dato che tutti i sistemi di sicurezza funzionavano perfettamente solo pochi giorni prima. Dopo aver eseguito la diagnostica, hanno scoperto che la calibrazione del radar era fuori asse a causa di un piccolo impatto anteriore che aveva leggermente spostato il supporto del sensore. Il problema elettronico è stato risolto mediante un corretto riallineamento e ricalibrazione del sensore radar. Tutte le funzioni di cruise control adattivo e di anticollisione sono ora funzionanti correttamente. Per chiudere il caso, il costo totale della riparazione è stato di 290€, inclusi diagnostica, calibrazione e manodopera. Molto meglio dei 1200€ inizialmente preventivati per la sostituzione completa del sensore.

(Tradotto da Inglese)

jessicaschwarz1

Sono contento di sapere che hai risolto il problema senza dover sostituire completamente il sensore. La tua esperienza corrisponde a quella che ho avuto con la mia Tiguan: questi guasti dei sensori spesso si rivelano problemi di calibrazione o allineamento piuttosto che guasti hardware completi. La differenza di prezzo tra la calibrazione (290€) e la sostituzione (1200€) dimostra davvero perché una diagnosi appropriata è fondamentale. I sistemi di sensori radar sono sensibili anche a piccole modifiche fisiche, il che spiega perché quel piccolo impatto ha innescato più segnali di avvertimento. Da quando ho pulito il sensore radar inizialmente, non ho avuto più problemi con le funzioni di assistenza alla guida. Il tuo caso conferma che questi sensori automobilistici necessitano di un corretto allineamento per funzionare correttamente. Le spie di allarme e i guasti del sistema possono essere allarmanti, ma in realtà stanno facendo il loro lavoro avvisandoci quando la calibrazione del sensore è compromessa. Questa è un'informazione preziosa per altri che si trovano ad affrontare problemi simili: fate sempre una diagnosi accurata prima di accettare la sostituzione di componenti principali, soprattutto con sistemi di sensori complessi.

(Tradotto da Inglese)

michaelkrueger78 (Autore)

Grazie per tutte le risposte sul problema del mio sensore radar. L'intera esperienza mi ha insegnato che questi moderni sistemi di sicurezza, sebbene complessi, non richiedono sempre sostituzioni costose quando si guastano. Ottenere una diagnosi corretta ha davvero ripagato, risparmiando oltre 900€ con una semplice ricalibrazione invece di una sostituzione completa del sensore. Il problema elettronico derivava da quel piccolo impatto che ho avuto, il che ha senso data l'elevata sensibilità di questi sensori automobilistici. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili con i propri sistemi di cruise control adattivo o di assistenza alla frenata di emergenza, è fondamentale richiedere un controllo diagnostico completo prima di accettare riparazioni importanti. Il mio panico iniziale per i molteplici guasti del sistema si è rivelato risolvibile a una frazione del costo di sostituzione preventivato. I sistemi di sicurezza ora funzionano perfettamente di nuovo dopo la riallineamento del sensore radar. Lezione imparata su come anche piccoli impatti possano influire su queste funzionalità avanzate di assistenza alla guida.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: