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theodavis43

Guasto del sensore solare DS3 e problema di riscaldamento

Ok, amici della Citroen DS3, ho una DS3 diesel del 2012 che sta iniziando a darmi fastidio. Ha 184690 km, e ora mi compare un errore 'guasto sensore solare'. Ma il problema è che il riscaldamento fa a malapena uscire aria calda! A qualcun altro è capitato? Penso che sia probabilmente un cavo o una spina difettosa del sensore, giusto? C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di doverla portare in officina?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Citroen DS3 diesel del 2012 sta riscontrando un errore di "sensore solare", causando un riscaldamento inadeguato. Il problema potrebbe derivare da un cavo o una spina difettosi collegati al sensore. I primi passi includono la cancellazione della memoria degli errori e il controllo del cablaggio. Se questi non risolvono il problema, si consiglia una diagnosi professionale e una potenziale ricalibrazione del sensore, poiché casi simili sono stati risolti in un'officina per circa 95€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

christianfuchs1

Eh, guasto al sensore solare, dici? Ho avuto qualcosa di simile con la mia DS3. L'emissione di calore era altalenante. Hai provato a cancellare la memoria degli errori per vedere se si ripresenta? Che ne dici di controllare la calibrazione del sensore? Mi chiedo se potrebbe essere sbagliata.

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theodavis43 (community.author)

Cancellare la memoria errori... buona idea, non ci avevo ancora provato. Ci proverò. Ma la calibrazione del sensore? Come si controlla? È una cosa che fa solo il concessionario, o posso farlo io? Dov'è il sensore solare su queste cose?

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christianfuchs1

Sì, cancellare l'errore è sempre il primo passo. Se torna immediatamente, è un vero guasto. Per quanto riguarda la calibrazione, onestamente, ho semplicemente portato la mia in un'officina. L'hanno collegata e hanno risolto il problema. Alla fine mi è costato circa 95 €, ma almeno il riscaldamento ha funzionato di nuovo correttamente. Sembra che il tuo potrebbe essere lo stesso. Controllerei prima il cablaggio, come hai detto, ma probabilmente è meglio lasciare che un professionista lo diagnostichi correttamente.

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theodavis43 (community.author)

Saluti! Apprezzo l'info. Inizierò con la cancellazione del codice di errore e un rapido sguardo al cablaggio. Ma sì, probabilmente è meglio affrontare la situazione e portarla in officina se non si risolve. 95€ suonano molto meglio che congelarsi tutto l'inverno!

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