Guasto del sensore VW Lupo blocca il sistema di climatizzazione

Ho avuto gli stessi problemi di lettura della temperatura su una VW Polo TDI 2004 la scorsa stagione. Il sistema di regolazione del clima presentava sintomi simili, diagnosi errate del sensore e completo guasto del sensore HVAC. La riparazione ha comportato il test del collegamento del cablaggio al sensore di temperatura. Dopo aver eseguito le diagnostiche, abbiamo trovato dei pin corrosi nel blocco connettore del sensore principale. La sola sostituzione del sensore HVAC non avrebbe risolto il problema, poiché l'intero cablaggio era compromesso. La riparazione ha richiesto la rimozione del rivestimento del cruscotto per accedere e sostituire sia il sensore di temperatura che il gruppo connettore danneggiato. Sebbene non particolarmente complesso per un tecnico esperto, è stato dispendioso in termini di tempo a causa dei requisiti di smontaggio del cruscotto. Questo si è rivelato un problema serio, poiché guidare con sensori di controllo del clima difettosi può portare a letture di temperatura errate e potenziali danni al sistema HVAC. Le diagnosi errate del sensore hanno anche attivato più codici di errore che è stato necessario cancellare dopo la riparazione. Valuta di farla controllare da uno specialista VW, poiché avrà familiarità con i problemi comuni dei sensori in questa gamma di modelli. Dovrebbe prima verificare se si tratta solo del sensore o se ci sono danni aggiuntivi al cablaggio, come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi del sensore e la riparazione del sistema HVAC. Il mio mostra gli stessi sintomi e codici di errore, quindi sono sollevato che sia probabilmente la stessa causa principale. Potresti condividere approssimativamente quanto hai finito per pagare per la riparazione completa, comprese parti e manodopera? Mi chiedevo anche se hai avuto problemi ricorrenti di regolazione del clima da quando è stata effettuata la sostituzione e il ricabilaggio del sensore? Voglio solo budget correttamente e assicurarmi che la riparazione duri effettivamente prima di portarlo in un'officina.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena ritirato la mia VW Polo del 2004 dall'officina e volevo fare un aggiornamento sulla riparazione del climatizzatore. Si è rivelato che avevo ragione sul fatto che il sensore di temperatura interna fosse il colpevole. Il meccanico ha trovato un collegamento del cavo allentato sull'unità del sensore che causava le letture di temperatura erratiche. La riparazione totale è costata 95€, che includevano la riparazione del collegamento difettoso e il test del sistema di regolazione del clima. Molto più economico di quanto mi aspettassi, dato che non è stata necessaria alcuna sostituzione del sensore, ma semplicemente assicurando correttamente il collegamento si è risolto il problema. Da quando è stata effettuata la riparazione tre mesi fa, il climatizzatore ha funzionato perfettamente. Nessun altro codice di errore e le letture della temperatura sono ora accurate. L'aria condizionata si accende normalmente e l'intero sistema HVAC regola correttamente la temperatura. La riparazione è stata effettivamente molto più semplice di quanto inizialmente temuto. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho sperimentato, c'è una buona probabilità che si tratti anche solo di un problema di connessione piuttosto che di una sostituzione completa del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli, volevo condividere come è andata la mia riparazione. Finalmente ho portato la mia Lupo da un meccanico diverso, specializzato in sistemi di climatizzazione VW. Il sensore di temperatura era effettivamente il problema principale, ma c'era anche un cablaggio usurato che causava problemi di connessione intermittenti. Il meccanico mi ha mostrato come il vecchio sensore HVAC fosse leggermente fuso ai punti di connessione. Il costo totale è stato di 180€, più alto del previsto, ma includeva sia il nuovo sensore che il lavoro di ricablatura. La regolazione del clima ora funziona perfettamente dopo aver risolto entrambi i problemi. Nessun altro codice di errore o letture di temperatura errate. La riparazione ha richiesto circa 3 ore poiché hanno dovuto rimuovere parzialmente il cruscotto per accedere a tutti i componenti del climatizzatore. Ne è valsa comunque la pena, l'aria condizionata funziona meglio di quanto abbia fatto in anni e la temperatura interna rimane esattamente dove l'ho impostata. Sono davvero contento di aver cambiato meccanico. Questo ha preso il tempo di spiegare l'intero problema del sistema HVAC e mi ha mostrato i pezzi danneggiati. Esperienza molto migliore rispetto ai miei precedenti tentativi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)