Guasto del sistema del tettuccio apribile VW Eos, consigli per la riparazione necessari

Ho avuto gli stessi problemi con il tetto apribile sulla mia VW Passat TDI 2015. Il problema di calibrazione del tetto apribile è abbastanza comune nei modelli VW e i sintomi corrispondono esattamente a quelli che descrivi. L'errore di inizializzazione di solito deriva da un modulo di controllo difettoso o da un problema meccanico nel meccanismo del tetto apribile. Quando il mio tetto apribile si è bloccato, la diagnosi ha rivelato rulli usurati nel meccanismo scorrevole e una memoria del modulo di controllo corrotta. Questo richiede sicuramente una riparazione specializzata in un'officina con attrezzature diagnostiche VW. Il processo di risoluzione dei problemi del tetto apribile comprende: Scansione completa del sistema, Reset del modulo di controllo, Ispezione meccanica di guide e motori, Procedura di reset completo del tetto apribile, Nuova sequenza di calibrazione. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire sia il modulo di controllo che i componenti del meccanismo scorrevole. Anche se non è la riparazione più seria, certamente non è una riparazione fai-da-te, poiché richiede strumenti diagnostici appropriati e conoscenze di codifica. Consiglierei vivamente di trovare un'officina specializzata VW certificata, poiché i meccanici generici spesso mancano degli strumenti specifici necessari per una corretta calibrazione del tetto apribile del veicolo. Il basso chilometraggio della tua auto suggerisce che si tratta probabilmente di un problema del controller piuttosto che di un'usura meccanica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione del tettuccio apribile della Passat. Il problema del tettuccio apribile della mia auto sembra identico. Il concessionario ha finalmente riparato la mia Eos il mese scorso, ma mi chiedo sull'affidabilità a lungo termine di questi sistemi. Tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? Sono anche curioso di sapere qual è stato il costo totale per la risoluzione dei problemi e la riparazione del tettuccio apribile? Sto cercando di capire se ho pagato troppo rispetto ad altri con problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver fatto riparare la mia Passat da uno specialista VW, il sistema del tettuccio apribile della macchina ha funzionato perfettamente. L'errore di inizializzazione del tettuccio apribile è stato completamente risolto tramite una corretta codifica in officina, che è costata 75€. Nel mio caso non è stato necessario sostituire alcun pezzo meccanico, il che lo ha reso una semplice riparazione software. Sono passati 8 mesi senza alcun problema ricorrente. Il tettuccio apribile si apre senza problemi, si chiude correttamente e tutte le impostazioni di calibrazione sono rimaste stabili. Questi meccanismi del tettuccio apribile VW sono generalmente affidabili una volta correttamente inizializzati, sebbene richiedano una ricalibrazione occasionale, soprattutto dopo la disconnessione della batteria o gli aggiornamenti elettronici. La visita dal concessionario è probabilmente stata necessaria poiché la risoluzione dei problemi del tettuccio apribile del veicolo richiede apparecchiature diagnostiche specializzate. I sintomi iniziali spesso sembrano peggiori del problema reale, in molti casi si tratta solo di un modulo di controllo che necessita di una reimpostazione piuttosto che di costose riparazioni meccaniche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio. Alla fine ho riparato la mia Eos in un'officina VW certificata la settimana scorsa. Il funzionamento del tettuccio apribile è ora perfetto dopo che hanno eseguito un reset completo del sistema e una ricalibrazione. Il costo totale è stato di 320€, più del previsto, ma ne è valsa la pena per un'appropriata risoluzione dei problemi del tettuccio apribile da parte di specialisti che sapevano cosa stavano facendo. Il tecnico mi ha mostrato che il modulo di controllo del tettuccio apribile si era desincronizzato, causando l'errore di inizializzazione. Hanno collegato il loro computer diagnostico, resettato il sistema ed eseguito una sequenza di calibrazione completa. I componenti meccanici erano tutti a posto, avevano solo bisogno di una corretta inizializzazione elettronica. Sono davvero contento di aver trovato un'officina con gli strumenti e le competenze giuste per la riparazione del tettuccio apribile del veicolo invece di tornare dal mio meccanico precedente che probabilmente avrebbe peggiorato le cose. Il sistema del tettuccio apribile funziona senza problemi da 2 settimane ormai senza segni di ritorno dei problemi originali.

(Tradotto da Inglese)