Guasto del sistema di bloccaggio delle porte di Audi S4 e soluzioni

Avendo una certa esperienza con i problemi elettrici delle auto, ho affrontato un problema simile sulla mia S5 del 2010. Le serrature automatiche hanno smesso di funzionare e il sistema di chiusura centralizzata non rispondeva più, anche se, come nel vostro caso, l'antifurto è rimasto funzionante. Dopo un'ispezione, la mia officina ha scoperto che il cablaggio aveva un collegamento danneggiato in corrispondenza del sensore di contatto della porta. L'isolamento del cavo era consumato, causando problemi elettrici intermittenti. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che ha coperto la sostituzione della sezione di cablaggio interessata e la verifica di tutte le funzioni della porta. Questo problema è spesso causato dal movimento ripetuto della porta che consuma il rivestimento del cavo nei punti in cui si flette. La buona notizia è che in genere si tratta di una soluzione semplice una volta diagnosticata correttamente. Potrebbe dirci: Se si notano spie sul cruscotto, se si sente un clic quando si usa il portachiavi, se il problema riguarda tutte le porte o solo quelle specifiche, se il problema è costante o intermittente Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se si tratta di qualcos'altro nell'impianto elettrico. La soluzione ha funzionato perfettamente nel mio caso e tutte le serrature automatiche hanno funzionato normalmente dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 9300 KM. La chiusura della porta sul lato del conducente fa un insolito rumore di scatto quando si usa il telecomando. Dopo aver letto la sua risposta dettagliata, sospetto che il cablaggio sia simile al suo caso. Non ci sono spie sul cruscotto, ma il problema elettrico riguarda tutte le porte. Il segnale di contatto sembra completamente morto, nessuna risposta dalle serrature automatiche quando si utilizza il portachiavi o gli interruttori interni. Il sistema di sensori dell'auto mostra comunque che tutte le porte sono chiuse. Lo farò controllare in officina questa settimana. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli successivi. Questi sintomi corrispondono esattamente alla mia esperienza, in particolare il suono di scatto della serratura della porta, che era presente anche nel mio caso prima della riparazione. Il fatto che il sensore dell'auto riconosca ancora le porte come chiuse mentre le serrature non rispondono fa pensare a un problema di cablaggio piuttosto che a un sensore delle porte difettoso. Un consiglio veloce dalla mia riparazione: chiedete all'officina di controllare specificamente il fascio di cablaggio nel punto in cui passa attraverso lo stivale di gomma tra la portiera e la carrozzeria. È qui che il cablaggio dell'interruttore della porta si è guastato, in quanto il movimento costante aveva consumato il rivestimento protettivo. Il rumore di scatto descritto dalla serratura della porta lato guida è una spia, significa che il motorino della serratura riceve energia ma non il segnale corretto dal sistema di contatto della porta. Nella mia riparazione, hanno dovuto sostituire circa 20 cm della sezione del cablaggio che si collega al sensore della porta. Ci faccia sapere cosa scopre l'officina. Se il problema è simile a quello che ho riscontrato io, una volta individuata la sezione di cablaggio danneggiata, la soluzione sarà relativamente rapida.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Sono appena tornato dall'officina e volevo chiudere questo thread con il risultato. Avevi ragione, era esattamente il problema del cablaggio che hai descritto. Hanno trovato dei cavi usurati vicino al sensore di contatto della portiera sul lato del guidatore, proprio dove passa attraverso quella sezione di stivale in gomma. La riparazione è durata circa 2 ore ed è costata 120 euro, compresi i ricambi. Hanno sostituito la sezione danneggiata del cablaggio e hanno testato a fondo tutte le porte del veicolo. Ora le serrature automatiche funzionano di nuovo perfettamente, senza più scatti e tutte le funzioni delle porte sono tornate alla normalità. L'antifurto e la chiusura centralizzata rispondono entrambi correttamente. Apprezzo molto l'aiuto per la diagnosi. Avere le informazioni specifiche su dove guardare ha fatto risparmiare tempo all'officina. Raccomanderei sicuramente ad altri che hanno problemi simili con il sensore della portiera di controllare prima il cablaggio prima di ipotizzare problemi più complessi.

(Tradotto da Inglese)