Guasto del sistema di chiavi Audi: Diagnosi del montaggio dell'antenna

L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia A3 del 2013 e, in quanto persona con una certa esperienza pratica di lavoro sulle auto, capisco quanto possano essere frustranti questi guasti elettrici. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli da voi descritti: l'accesso senza chiave non funzionava, era necessario utilizzare la chiave fisica e si verificavano quei fastidiosi avvisi del sistema a chiave. Dopo la diagnosi iniziale, è emerso che la riparazione dell'antenna era necessaria a causa di un cavo di collegamento danneggiato nel sistema di accesso senza chiave. La riparazione è costata 95 euro e ha riguardato principalmente un collegamento difettoso del cavo al supporto dell'antenna, invece di richiedere la sostituzione completa dell'antenna. L'officina ha riscontrato che l'umidità aveva corroso uno dei punti di connessione, causando problemi di segnale intermittente con il sistema a chiave. Mentre l'autoradio e il segnale radio sono rimasti inalterati, l'antenna del sistema di accesso senza chiave funziona con un sistema completamente diverso. La riparazione è durata circa un'ora e il problema non si è più ripresentato. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste condividere con noi: Il problema è peggiorato nel tempo o è iniziato improvvisamente? Sono presenti altri problemi elettrici? Ha notato se il problema peggiora in caso di pioggia? Il portachiavi ha una batteria nuova? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback sul mio problema. Dopo l'ultimo tagliando a 120428 KM, ho cercato di individuare le possibili soluzioni. Hai sollevato una buona questione riguardo agli schemi di interferenza del segnale. Il problema peggiora sicuramente in condizioni di bagnato, il che suggerisce che l'umidità potrebbe influire sui punti di connessione dell'antenna. La batteria del portachiavi è nuova, quindi non è quella la causa. Il problema è iniziato gradualmente circa 2 mesi fa, con il sistema di antenna dell'auto sempre più inaffidabile. Non sono comparsi altri problemi elettrici. Le funzioni dell'antenna fm e della radio continuano a funzionare normalmente, il che ha contribuito a isolare l'antenna del sistema di accesso senza chiave come probabile responsabile. La porterò a controllare i punti di connessione piuttosto che sostituire immediatamente l'intero supporto dell'antenna. Il costo della riparazione da voi indicato sembra ragionevole se risolve il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. I sintomi da lei descritti sono quasi identici a quelli che ho riscontrato io, in particolare la correlazione con il tempo umido. Questo rafforza il mio sospetto iniziale che i collegamenti corrosi dell'antenna siano la causa principale. Dato che la sua storia di manutenzione e il suo chilometraggio sono simili al mio quando si è verificato il problema, è probabile che segua lo stesso schema di guasto. Il sistema di antenne per auto di questi modelli tende a sviluppare problemi di connessione intorno a questa età, in particolare nel punto in cui il cablaggio incontra il supporto dell'antenna. L'insorgenza graduale e la sensibilità alle intemperie che avete menzionato corrispondono perfettamente al modello di interferenza del segnale che ho riscontrato prima della mia riparazione. Il mio tecnico mi ha spiegato che l'umidità degrada lentamente la qualità dei collegamenti nel tempo, portando a un progressivo peggioramento delle prestazioni del sistema keyless. È stata un'ottima idea quella di controllare prima le connessioni. Quando hanno riparato il mio, hanno trovato una corrosione verde sui terminali dell'antenna, segno evidente di un danno da umidità. Dopo aver pulito e risigillato i collegamenti, oltre ad aver sostituito un tratto di filo danneggiato, il sistema ha funzionato di nuovo perfettamente. Dato che i vostri sintomi corrispondono così tanto alla mia esperienza, scommetto che state cercando una riparazione dell'antenna simile piuttosto che una sostituzione completa. Il costo della riparazione di 95 euro che ho menzionato includeva il tempo di diagnostica, quindi il vostro potrebbe anche essere inferiore se riescono ad arrivare direttamente al problema noto.

(Tradotto da Inglese)

In base alla sua risposta dettagliata, credo che abbia diagnosticato con precisione il mio problema. L'andamento della corrosione e il graduale deterioramento del segnale che hai descritto corrispondono perfettamente alla mia situazione. Dato che i problemi peggiorano con il bagnato e che il sistema di antenne del veicolo presenta gli stessi sintomi, farò controllare prima di tutto quei punti di connessione. Anche la tempistica ha senso: al mio attuale chilometraggio, è esattamente il periodo in cui sembrano svilupparsi questi problemi di montaggio dell'antenna. Sono contento di sapere che probabilmente non sarà necessaria una sostituzione completa dell'antenna. Un costo di riparazione di circa 95 euro sarebbe gestibile, soprattutto se paragonato alla sostituzione dell'intero sistema di accesso senza chiave. Prenoterò la prossima settimana per far controllare e pulire i collegamenti dell'antenna. Il fatto che il segnale radio rimanga forte mentre solo il sistema a chiave si guasta fa pensare proprio ai terminali corrosi che hai menzionato. Grazie per averci aiutato a circoscrivere il problema e per aver condiviso la vostra esperienza di riparazione.

(Tradotto da Inglese)