Guasto del sistema HVAC RS4: Guida alla diagnosi del sensore di temperatura

Come persona con una certa esperienza di lavoro sui veicoli Audi, ho riscontrato un problema molto simile con la mia RS5 del 2018. I sintomi erano quasi identici: errori dell'indicatore di temperatura e guasto completo del sistema HVAC. Dopo vari tentativi di diagnostica, l'officina ha identificato un'unità di controllo dell'aria condizionata difettosa come causa principale. Le letture del sensore di temperatura erano errate perché l'unità di controllo non funzionava correttamente, causando la segnalazione di valori errati da parte del sistema di raffreddamento del motore. La riparazione ha comportato: 1. Scansione diagnostica completa 2. Test di tutti i componenti del sistema di raffreddamento 3. Verifica dei livelli del liquido di raffreddamento e controllo dei valori errati. Verifica dei livelli del liquido di raffreddamento e controllo delle perdite di liquido di raffreddamento 4. Sostituzione della centralina dell'aria condizionata. Sostituzione dell'unità di controllo del climatizzatore 5. Ricalibrazione della nuova unità Ricalibrazione della nuova unità Il costo totale è stato di 980 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha risolto entrambi gli errori dell'indicatore di temperatura e ha ripristinato la piena funzionalità del sistema HVAC. Per fornire un consiglio più specifico per il suo caso, potrebbe condividere: Chilometraggio attuale della RS4? Ci sono spie oltre all'errore della temperatura? Quando si è manifestato il problema? Ha notato una perdita di liquido refrigerante? Il compressore dell'aria condizionata si attiva? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde al malfunzionamento del sensore che ho riscontrato io o se indica un problema diverso nel sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia RS4 ha attualmente 90000 km dall'ultimo tagliando effettuato a giugno. Non sono apparse altre spie oltre all'errore dell'indicatore della temperatura. Non sembrano esserci perdite di liquido refrigerante e i livelli dei fluidi sono normali. Il compressore dell'aria condizionata non si inserisce affatto, il che corrisponde ai sintomi da lei descritti per il problema della centralina. Questo mi fa pensare che si tratti di un malfunzionamento di un sensore simile piuttosto che di un problema più serio al sistema di raffreddamento. Programmerò una scansione diagnostica per verificare se l'unità di controllo deve essere sostituita. Il costo stimato di 980 euro aiuta a pianificare il budget per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito ulteriori dettagli sulla tua RS4. I sintomi coincidono perfettamente con quelli che ho riscontrato io, in particolare il mancato inserimento del compressore dell'aria condizionata e i livelli normali del liquido di raffreddamento senza alcuna perdita visibile. Dato che il vostro chilometraggio è simile a quello del mio problema (avevo 85000 km) e che i tempi di manutenzione corrispondono, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso malfunzionamento della centralina. Nel mio caso, la calibrazione del sensore era completamente sbagliata, causando una lettura errata delle temperature da parte del sistema. Una cosa che ho imparato durante la mia riparazione è che bisogna assicurarsi che l'officina esegua una diagnostica completa del sistema HVAC prima di sostituire i componenti. In alcuni casi, è possibile ricalibrare l'unità di controllo senza sostituirla, risparmiando così diverse centinaia di euro. Dopo aver completato la riparazione, ho fatto eseguire un test completo della pressione del sistema di raffreddamento per assicurarmi che non ci fossero problemi di fondo che potessero influire sulla nuova unità di controllo. L'intero circuito di raffreddamento del motore è risultato a posto, confermando che la centralina era effettivamente l'unico problema. Ci tenga aggiornati su ciò che rivela la scansione diagnostica. In base alla corrispondenza dei sintomi e alla storia del veicolo, mi aspetto che troviate la stessa causa principale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver portato la mia RS4 in officina ieri, la scansione diagnostica ha confermato una centralina difettosa, che corrisponde esattamente a quanto discusso qui. L'errore dell'indicatore di temperatura è scomparso dopo la sostituzione e la calibrazione della nuova unità. Il costo totale della riparazione è stato di 960 euro, leggermente inferiore al previsto. Hanno anche eseguito un test completo della pressione del sistema di raffreddamento che non ha evidenziato alcun problema con il circuito di raffreddamento del motore. Il sistema HVAC ora funziona perfettamente e tutte le letture dei sensori sono tornate alla normalità. Per chiunque altro si trovi di fronte a errori simili dell'indicatore di temperatura combinati con guasti al sistema HVAC in questi modelli, è assolutamente necessario far controllare l'unità di controllo prima di esplorare altri potenziali problemi. Una buona lezione sull'importanza di una corretta calibrazione dei sensori e di un test diagnostico prima di sostituire le parti. Sono davvero contento che non si sia trattato di una perdita di liquido refrigerante più grave o di un problema di raffreddamento del motore.

(Tradotto da Inglese)