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kevin_moeller71

Guasto del supporto del motore diesel Crafter che causa un minimo irregolare a 104.000 km

Il mio Crafter diesel ha iniziato a dare problemi ultimamente con un minimo irregolare e la spia del motore accesa. Il codice di errore indica problemi ai supporti motore. Qualcun altro ha riscontrato sintomi simili di rottura dei supporti sul proprio furgone? Ha 104004 km e mi chiedo se questo sia un problema di usura comune a questo chilometraggio. Ho avuto una brutta esperienza con il mio meccanico in passato, quindi cerco consigli sulla diagnosi e sulla riparazione prima di portarlo di nuovo dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il Crafter diesel presenta un regime minimo irregolare e la spia del motore di controllo accesa, con codici di errore che indicano problemi ai supporti motore a 104.004 km. Questo problema è probabilmente dovuto al deterioramento dei supporti motore, che può causare vibrazioni eccessive e movimenti del motore. Le soluzioni suggerite includono l'ispezione e la potenziale sostituzione sia dei supporti motore che di quelli del cambio, poiché questi componenti si usurano tipicamente a velocità simili. Si consiglia di prestare attenzione a questo problema per evitare ulteriori danni ai componenti della trasmissione, al cambio, alle tubazioni del carburante e ai collegamenti elettrici. Si raccomandano controlli di manutenzione regolari sulle condizioni dei supporti per evitare problemi a catena.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

berndsilber1

Avendo riscontrato sintomi simili su un Transporter TDI, posso confermare che un minimo irregolare indica spesso un supporto motore difettoso. Il deterioramento del supporto motore provoca vibrazioni eccessive, attivando la spia del motore. Il supporto in gomma si deteriora nel tempo, permettendo un movimento eccessivo del motore. I supporti motore difettosi sono diventati evidenti quando il motore si spostava in modo evidente durante l'accelerazione e i cambi di marcia. Anche il supporto del cambio è stato interessato a causa dello stress aggiuntivo. Un'ispezione accurata ha rivelato supporti in gomma crepati e boccole usurate. Questo è un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché i supporti difettosi possono causare: componenti dell'azionamento disallineati, cambio danneggiato, tubi del carburante rotti, connessioni elettriche sotto stress. La riparazione ha comportato la sostituzione sia del supporto motore che del supporto del cambio. Con il tuo chilometraggio, questo è un componente soggetto a usura comune, soprattutto nei veicoli commerciali. Si consiglia di effettuare un'ispezione completa dei supporti da parte di uno specialista esperto di questi furgoni. I sintomi sono migliorati significativamente dopo la sostituzione dei supporti: nessuna vibrazione, minimo stabile e spia del motore spenta. Valuta di far controllare tutti i supporti, poiché in genere si usurano a ritmi simili.

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kevin_moeller71 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho avuto lo stesso identico problema con il mio VW l'anno scorso, minimo irregolare e spia del motore accesa a causa di un supporto motore difettoso. La staffa di montaggio era completamente rovinata e il supporto in gomma si era deteriorato gravemente. La riparazione ha risolto completamente il problema e il furgone ora va bene. Mi chiedevo, ricordi circa quanto è costato in totale la sostituzione del supporto? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi relativi ai supporti dopo averlo riparato?

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berndsilber1

Grazie per aver chiesto dei costi. In realtà, ho risolto tutto la settimana scorsa: il problema principale non era la sostituzione del supporto motore, ma un cavo difettoso vicino al supporto motore. La riparazione è stata relativamente economica, 95€ per la riparazione elettrica. I problemi di vibrazione sono completamente scomparsi dopo la riparazione. Il meccanico ha effettuato un controllo completo di tutti i supporti in gomma mentre il furgone era sollevato e ha confermato che sono ancora in buone condizioni. Nessun altro problema di usura dei supporti è emerso dopo la riparazione. Il motore ora gira in modo stabile, senza vibrazioni o problemi di minimo irregolare. Vale la pena ricordare che il controllo delle condizioni dei supporti dovrebbe essere parte della manutenzione ordinaria, poiché i supporti motore usurati possono causare problemi a catena se non controllati. I segnali di allarme precoci come le vibrazioni non devono mai essere ignorati.

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kevin_moeller71 (community.author)

Finalmente l'ho portato dal mio meccanico di fiducia dopo essermi stancato delle vibrazioni. La diagnosi del supporto motore ha confermato quello che tutti suggerivano, il supporto in gomma si era completamente separato dalla staffa di montaggio. Anche il supporto del cambio presentava un'usura significativa a causa del movimento eccessivo. La riparazione totale è costata 450€ compresi pezzi e manodopera per entrambi i supporti. Il mio meccanico mi ha mostrato i pezzi vecchi, la gomma era totalmente deteriorata. Da quando è stato sostituito tre mesi fa, il furgone marcia perfettamente liscio senza vibrazioni o minimo irregolare. Anche la spia del motore non si è più riaccesa. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore. Hanno dovuto sostenere il motore durante la sostituzione dei supporti motore difettosi. Sono davvero contento di averlo riparato prima che causasse danni ad altri componenti. D'ora in poi farò delle ispezioni dei supporti come parte della mia manutenzione regolare.

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